Parkeerhulpsysteem Audi RS5 valt volledig uit

Ik heb enige ervaring met parkeerhulpsystemen en ondervond een soortgelijk probleem bij mijn Audi S5 uit 2013. De ultrasone sensoren werkten helemaal niet meer, waardoor ik geen parkeerhulp meer had. Na een eerste diagnose stelde de werkplaats vast dat water een kabelverbinding naar de besturingsmodule van het parkeerhulpsysteem had beschadigd. Het vocht veroorzaakte corrosie in een van de hoofdstekkers. Ze moesten de aansluitpunten reinigen en een deel van de kabelboom vervangen. De totale reparatie kostte 95 euro en duurde ongeveer 2 uur. De symptomen komen precies overeen met wat jij beschrijft: geen sensorfeedback, geen pieptoon en een volledig uitgevallen systeem. De parkeerhulpmodule zelf was in orde, alleen de aansluiting veroorzaakte het probleem. Kunt u meer specifiek advies geven? Hebt u waarschuwingsberichten op het dashboard opgemerkt? Is het systeem geleidelijk of plotseling uitgevallen? Hebt u onlangs werkzaamheden laten uitvoeren in de buurt van de dodehoeksensoren of bumpers? Is dit begonnen na een wasbeurt of hevige regenval? Een goede diagnose zou helpen om te bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren of dat het te maken heeft met de ultrasone sensoren zelf, die duurder kunnen zijn om te vervangen.

(Vertaald uit Engels)

Het probleem werd uiteindelijk opgelost tijdens mijn laatste onderhoudsbeurt bij 175204 KM. Het bleek dat de defecte bedrading intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte tussen de radarsensoren en de hoofdregelmodule. Een volledige diagnostische scan onthulde gecorrodeerde pinnen in het hoofdblok van de parkeerhulpconnector. De reparatie bestond uit het reinigen van de verbindingspunten en het vervangen van een deel van de kabelboom die de naderingssensoren verbindt. De dodehoeksensoren werden ook aangetast, maar nadat de bedrading was gerepareerd, werkten alle parkeerhulpfuncties weer naar behoren. Anderen die soortgelijke problemen ondervinden, moeten het hele sensornetwerk laten controleren, omdat het probleem vaak in de verbindingen zit en niet in de sensoren zelf. De reparatie werd gedekt door mijn uitgebreide garantie, maar er werd me verteld dat het normaal ongeveer 450 euro zou kosten voor onderdelen en arbeid.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Ik had vorig jaar precies dezelfde bedradingsproblemen met mijn RS5 en jouw oplossing komt overeen met wat bij mij werkte. De corrosie in het stekkerblok lijkt een veelvoorkomend zwak punt te zijn dat zowel het parkeerhulp- als het dodehoekbewakingssysteem beïnvloedt. De reparatieaanpak gericht op de defecte bedrading in plaats van het vervangen van de hele ultrasone sensoren is heel logisch. Deze radarsensoren zijn vrij robuust, maar hun aansluitingen zijn gevoelig voor vocht en corrosie. Bij ongeveer 170000 KM begonnen mijn parkeersensoren met tussenpozen te werken voordat ze volledig uitvielen, vergelijkbaar met jouw geval. Een tip voor andere eigenaars: laat het volledige bedradingssysteem van de parkeerhulp nakijken tijdens het reguliere onderhoud om deze problemen op te sporen voor ze leiden tot een volledig defect van het systeem. De ultrasone sensoren zelf gaan zelden stuk, maar de aansluitpunten moeten regelmatig worden gecontroleerd, vooral bij hogere kilometerstanden. 450 euro klinkt ongeveer goed voor de reparatie wanneer deze niet onder de garantie valt. Het is veel kosteneffectiever dan onnodig parkeersensoren vervangen als de oorzaak in de kabelboom zit.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle gedetailleerde feedback over de reparatie van de kabelboom. Je hebt helemaal gelijk dat het controleren van de aansluitingen deel moet uitmaken van het reguliere onderhoud. Mijn achteruitrijcamera begon vorige week ook te werken en vertoonde soortgelijke symptomen. Op basis van jouw ervaring zal ik de monteur eerst de bedrading laten controleren voordat ik onderdelen vervang. De nabijheidssensoren in mijn auto werken perfect sinds de reparatie. De foutcodes zijn niet teruggekomen en de besturingsmodule communiceert goed met alle parkeerhulpfuncties. Zeker de investering van 450 euro waard om alles weer goed te laten functioneren. Goed om te weten dat focussen op de defecte bedrading in plaats van het vervangen van dure sensoren de juiste aanpak was. Ik zal deze kennis doorgeven zodra ik in onze lokale groep van eigenaars hoor over soortgelijke storingen met het parkeerhulpsysteem.

(Vertaald uit Engels)