leablitz48
Partner Boost Pressure Fault
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
leablitz48 (Auteur)
Bedankt voor de info. Waar bevindt de druksensor zich precies en hoe kan ik compressorgolf controleren? Ook, hoe kan ik de bypassklep testen?
(Vertaald uit Engels)
dieter_schroeder1
Hoewel ik geen specifieke instructies kan geven die van toepassing zijn op uw Peugeot Partner vanwege variaties in het ontwerp van het voertuig, bevindt de druksensor zich meestal op het inlaatspruitstuk of de intercoolerleiding. Wat betreft de compressor surge, luister naar ongebruikelijke fladderende of suisende geluiden tijdens snelle acceleratie. Wat betreft de bypassklep, een visuele inspectie op lekken of schade kan problemen aan het licht brengen, maar de juiste tests vereisen gespecialiseerde apparatuur. Op basis van uw beschrijving en mijn eigen ervaring is een defect in een vacuümschakelklep een waarschijnlijke oorzaak. Ik raad aan een gekwalificeerde technicus te raadplegen voor diagnose en reparatie.
(Vertaald uit Engels)
leablitz48 (Auteur)
Heb het naar een garage gebracht. Het was inderdaad een defecte vacuümschakelklep. De reparatiekosten bedroegen 140 €. Bedankt voor de hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
dieter_schroeder1
Groeten. Ik heb een vergelijkbaar probleem ervaren met mijn Opel Astra, zij het een benzinemotor. De symptomen die u beschrijft suggereren sterk een probleem binnen het laaddrukregelsysteem. Heeft u de druksensorwaarden gecontroleerd en heeft u compressie-opwelling waargenomen tijdens het accelereren? Functioneert de bypassklep correct?
(Vertaald uit Engels)