Carly Community
luisaschroeder41
Partner Olietemperatuur Waarschuwingslampje
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
luisaschroeder41 (Auteur)
Ja, ik heb de connector visueel geïnspecteerd – geen duidelijke corrosie gezien. Maar het is moeilijk om echt in die dingen te kijken, toch? Ik heb een generieke OBD2-scanner gebruikt om het geheugen voor fouten te controleren.
(Vertaald uit Engels)
simonschneider1
Klopt, die connectoren kunnen lastig zijn. Als ze niet zichtbaar gecorrodeerd zijn, kan het probleem nog steeds zitten in een beschadigde draad in de isolatie, of de sensor zelf kan af en toe uitvallen. Gezien het knipperen van het oliedruklampje, wat een lagedruksituatie in uw motor met mogelijk catastrofale gevolgen kan betekenen, is het zeker de moeite waard om het professioneel te laten controleren. Op dit moment zou ik voorstellen om hem naar een garage te brengen om te bevestigen of het de temperatuursensor (inclusief bekabeling) of de oliepomp is.
(Vertaald uit Engels)
luisaschroeder41 (Auteur)
Bedankt voor de inzichten. Heb het naar de garage gebracht. Bleek inderdaad de connector van de olietemperatuursensor te zijn. Ze hebben hem vervangen en de fout gewist. Kostte me 95 €. Alles in orde nu.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
simonschneider1
Dat klinkt als een defecte sensor, met name met wat je beschrijft als een mogelijk probleem met de kabels. De motorolietemperatuursensor, ook wel bekend als de oliepeilmeter of oliesensor, stuurt een signaal naar de ECU (engine control unit) die vervolgens beslist wanneer een waarschuwing op het dashboard moet worden weergegeven. Als de draad naar de sensor kapot is of een slechte verbinding heeft, kan de ECU een onjuist signaal ontvangen, of helemaal geen signaal, waardoor het waarschuwingslampje wordt geactiveerd. Heb je de connector van de sensor gecontroleerd op corrosie of losse pinnen? En waar heb je de foutgeheugen precies gevonden? Heb je het zelf uitgelezen met een OBD2-scanner?
(Vertaald uit Engels)