100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

emanuel_flame10

Passat Elektrische Stoel Defect: Problemen met Motor en Kabelboom

Nadat mijn elektrische stoelen volledig stopten met werken, kreeg ik een foutmelding op het dashboard van mijn 2018 Passat Hybrid (50114 km). De passagiersstoel beweegt helemaal niet meer wanneer ik de bediening gebruik. Heeft iemand soortgelijke problemen ondervonden met hun stoelmotor of stoelbekabeling? Ik zoek advies over de typische reparatiekosten en de benodigde tijd in de werkplaats, aangezien mijn laatste bezoek aan de monteur niet geweldig was.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

VFischer92

Het defect van de elektrische stoel in combinatie met een waarschuwing op het dashboard wijst vaak op een beschadigde stoelbekabeling of een defecte stoelmotor. Ik had een soortgelijke situatie met mijn 2015 Passat GTE Hybrid bij 48.000 km. Het automatische stoelsysteem reageerde helemaal niet meer, overeenkomstig uw symptomen. Diagnose toonde gecorrodeerde bedrading in de stoelbekabeling aan waar deze onder de stoel buigt. De constante beweging slijt uiteindelijk de beschermende coating. Het mechanisme van de stoelverstelling zelf was in orde, maar de elektrische verbindingen moesten worden vervangen. De reparatie omvatte: Volledige vervanging van de stoelbekabeling, Testen van de functionaliteit van de stoelmotor, Herkalibreren van de geheugeninstellingen van de stoel, Wissen van foutcodes. De arbeidstijd bedraagt doorgaans 2-3 uur voor deze reparatie. Hoewel het geen kritiek veiligheidsprobleem is, vereist het aandacht van een gekwalificeerde technicus, aangezien de juiste werking van de elektrische stoel meerdere regelmodules en veiligheidssensoren omvat. Overweeg beide stoelen te laten inspecteren, zelfs als er slechts één probleem vertoont. De achteruitgang van de kabelboom treft vaak beide zijden op dezelfde manier door leeftijd en gebruikspatronen.

(Vertaald uit Engels)

emanuel_flame10 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had bijna identieke problemen met de elektrische stoelen van mijn VW Passat vorig jaar. De passagiersstoel werkte niet meer en gaf vergelijkbare foutcodes. De bekabeling van de stoel onder mijn passagiersstoel was ook beschadigd door herhaaldelijke beweging. Heeft de reparatie sindsdien goed standgehouden? Ik ben ook benieuwd naar de uiteindelijke kosten, toen mijn stoelbekabeling werd vervangen, kwamen arbeid en onderdelen uit op ongeveer 450€. Ik ben gewoon benieuwd of dat overeenkomt met wat jij hebt betaald, aangezien reparatiekosten behoorlijk kunnen verschillen bij problemen met elektrische stoelen.

(Vertaald uit Engels)

VFischer92

De reparatie heeft perfect standgehouden sinds de reparatie. De technicus ontdekte dat de accu zwaar ontladen was, waardoor de elektrische stoel defect raakte. Na vervanging van de defecte accu voor € 290, begonnen alle elektrische stoelen weer normaal te werken, inclusief de problematische passagiersstoel. Uw reparatiekosten van € 450 klinken redelijk voor een complete vervanging van het stoelbedradingssysteem. In mijn geval waren de stoelmotor en bedrading eigenlijk in orde zodra het accuprobleem was opgelost. Het is vermeldenswaard dat problemen met autostoelen uit verschillende bronnen kunnen voortkomen, soms is het de voor de hand liggende stoelbedrading of motor, maar problemen met de stroomvoorziening kunnen ook vergelijkbare symptomen veroorzaken. De reparatie duurde korter dan verwacht, aangezien er geen vervanging van het stoelbedradingssysteem nodig was. De garage heeft de accu-wisseling en het testen van de elektrische stoelen in ongeveer een uur voltooid. Een goede diagnose heeft zeker geholpen om onnodige vervanging van onderdelen te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

emanuel_flame10 (Auteur)

Bedankt voor de input. Ik heb de stoel uiteindelijk vorige week laten repareren en wilde even delen hoe het gegaan is. Ik ben deze keer naar een andere garage gegaan die gespecialiseerd is in elektrische systemen. De monteur vond hetzelfde probleem met versleten stoelbekabeling als anderen al aangaven. De constante stoelverstellingen hadden de kabelboom beschadigd op de plek waar hij buigt. De reparatie van de autostoel duurde ongeveer 2,5 uur in totaal. Ze hebben de hele stoelkabelboom vervangen en alle elektrische stoelfuncties getest. De eindfactuur bedroeg 420€, inclusief onderdelen en arbeid. De elektrische stoelbediening werkt nu weer perfect. De garage heeft ook preventief de bedrading aan de bestuurderskant gecontroleerd, maar die was nog in goede staat. Ik ben erg blij dat ik een second opinion heb gevraagd in plaats van de hele stoelmotor te vervangen zoals mijn vorige monteur voorstelde. Veel betere ervaring met deze reparatiewerkplaats; ze namen de tijd om de stoelbekabeling goed te diagnosticeren in plaats van te gokken. Ik zou zeker aanraden om meerdere offertes te vragen voor elektrische stoelproblemen, aangezien de reparatiebenadering behoorlijk kan verschillen tussen garages.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: