Carly Community
samuelice9
Pathfinder EGR-klepprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
samuelice9 (Auteur)
Ik heb de code nog niet uitgelezen, ik zal proberen dat te doen. De rook is beslist zwart. Als het de EGR-klep is, is het dan iets dat ik zelf zou kunnen proberen schoon te maken, of kan ik het beter aan een professional overlaten?
(Vertaald uit Engels)
marcblade6
Zwarte rook is voor mij de doorslaggevende factor, wijst direct naar de EGR-klep. Schoonmaken kan werken, maar eerlijk gezegd, op een diesel met zoveel kilometers is hij waarschijnlijk gewoon versleten. Zie het als een vastzittend deurscharnier – soms kun je het oliën, maar uiteindelijk heb je gewoon een nieuw scharnier nodig. Met de EGR knoeien kan ook meer problemen veroorzaken dan het oplost als je niet voorzichtig bent. Gezien alle symptomen die je ervaart, raad ik je ten zeerste aan om ermee naar een werkplaats te gaan. Ze kunnen het goed diagnosticeren en de EGR-klep indien nodig vervangen.
(Vertaald uit Engels)
samuelice9 (Auteur)
Bedankt voor het advies. Ik heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk. Het was de EGR-klep. Ze hebben hem vervangen en de totale kosten waren 355€. Alles loopt nu soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marcblade6
Het klinkt alsof je op de goede weg bent door aan de EGR-klep te denken. Die symptomen kunnen daar zeker op wijzen. Het sissen kan ook te maken hebben met een vacuümlek ergens in het systeem, wat de werking van de EGR kan verstoren. Het controlelampje van de motor is een belangrijke aanwijzing. Heb je geprobeerd de foutcode uit te lezen? Dat zou je een veel duidelijker beeld geven. Het kan ook de katalysator zijn. Is de rook zwart of meer blauwachtig? Zwarte rook wijst vaak op brandstofproblemen die verband houden met EGR-problemen, terwijl blauwachtige rook op olieverbruik kan duiden.
(Vertaald uit Engels)