100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

davidhunter6

Patriot NOx-katalysator & mysterie van uitlaatlek

Ik heb problemen met mijn 2013 Jeep Patriot (2.4L gas, 120903km). Het motorcontrolelampje brandt en er lijkt een uitlaatlek te zijn. De laatste monteur had het erover dat de NOx-katalysator defect zou zijn, maar ik ben sceptisch over hun beoordeling. Heeft iemand soortgelijke problemen gehad met zijn Patriot? Ik ben op zoek naar ervaringen voordat ik overga tot reparatie, want mijn laatste bezoek aan de monteur was niet ideaal. Ik wil er gewoon zeker van zijn dat het uitlaatsysteem echt gerepareerd moet worden en dat de problemen met de brandstofefficiëntie echt te maken hebben met de NOx-katalysator.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ralfflame1

Ik had een soortgelijke situatie met mijn Jeep Compass 2.4L uit 2010. Het uitlaatlek in combinatie met het controlelampje wees direct op problemen met de katalysator en het NOx-emissiesysteem. De afbraak van de NOx-katalysator veroorzaakte een verhoogde uitstoot van stikstofoxiden en beïnvloedde de algehele motorprestaties. Het uitlaatlek bevond zich op het verbindingspunt tussen de katalysator en het uitlaatspruitstuk. Dit veroorzaakte een kenmerkend sissend geluid tijdens het accelereren en leidde tot een merkbaar lager brandstofverbruik. De reparatie bestond uit het vervangen van de katalysator en de omringende pakkingen. Het emissiesysteem moest daarna opnieuw worden gekalibreerd. Dit was een belangrijke reparatie waarvoor gespecialiseerde diagnoseapparatuur nodig was om te controleren of de NOx-emissieniveaus weer binnen het normale bereik lagen. De symptomen kwamen perfect overeen: slechte brandstofefficiëntie, lawaai van uitlaatgaslekken en het motorcontrolelampje. Reparatie was essentieel, want een falende katalysator kan na verloop van tijd tot ernstigere motorproblemen en hogere emissies leiden. De metingen van de luchtkwaliteitssensor bevestigden de diagnose voor en na de reparatie. Op basis van de leeftijd en de kilometerstand van uw Patriot wijzen deze symptomen sterk op vergelijkbare problemen met het emissiesysteem die snel moeten worden aangepakt om verdere complicaties te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

davidhunter6 (Auteur)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. De symptomen en het reparatieproces die je beschreef komen overeen met wat ik ervaar met mijn Patriot. Ik heb een second opinion laten doen door een andere winkel, die bevestigde dat de katalysator vervangen moet worden. Kun je je herinneren hoeveel je ongeveer hebt betaald voor de volledige reparatie? Heb je nog andere problemen opgemerkt sinds je de katalysator hebt laten vervangen? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat de reparatie na verloop van tijd goed blijft en dat de brandstofefficiëntie goed blijft.

(Vertaald uit Engels)

ralfflame1

De reparaties zijn uitgevoerd en alles werkt nu geweldig. Het lek in het uitlaatsysteem werd gerepareerd voor 265 euro, inclusief het aanpakken van de veroudering van de NOx-opslagkatalysator die de emissieproblemen veroorzaakte. Uit de autodiagnose bleek dat de reparatie succesvol was, de brandstofefficiëntie is weer normaal en de luchtkwaliteitswaarden zijn perfect. Geen enkel motorcontrolelampje sinds de reparatie. De katalysator en de omringende onderdelen werken precies zoals het hoort. Het is nu een aantal maanden geleden en het uitlaatsysteem is nog steeds in topvorm. Het sissende geluid is volledig verdwenen en het brandstofverbruik is constant goed gebleven. De werkplaats heeft het emissiesysteem na de reparatie grondig getest om er zeker van te zijn dat alles goed was afgedicht en gekalibreerd. Terugkijkend was het slim om een second opinion te vragen. Bij problemen met het emissiesysteem is het belangrijk om een goede diagnose te stellen voordat je overgaat tot reparatie. De investering was het waard voor de verbeterde prestaties en gemoedsrust.

(Vertaald uit Engels)

davidhunter6 (Auteur)

Uiteindelijk heb ik de kogel door de kerk gebeten en mijn Patriot naar een betrouwbare monteur gebracht. De totale reparatie bedroeg 780 euro, inclusief het vervangen van de katalysator en het repareren van alle gerelateerde onderdelen van het uitlaatsysteem. Het probleem met de NOx-uitstoot was precies wat beide winkels hadden vastgesteld. Het reparatieproces duurde ongeveer 4 uur. Ze lieten me de versleten katalysator zien en de degradatie was duidelijk. Na de reparatie merkte ik meteen een betere brandstofefficiëntie en het uitlaatlekgeluid verdween volledig. Het motorcontrolelampje ging meteen uit toen ze klaar waren met de kalibratie van het emissiesysteem. Ik rijd nu ongeveer twee weken en het verschil is opmerkelijk. De motor loopt soepeler, de acceleratie reageert beter en mijn brandstofverbruik is aanzienlijk verbeterd. De luchtkwaliteit is nu perfect volgens de diagnose na de reparatie. Zeker de investering waard om het goed te laten doen in plaats van het nog langer uit te stellen.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: