100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

leaberger3

Peugeot 1007 EGR-klepprobleem

Oké, ik ben officieel in de war. Mijn Peugeot 1007 uit 2007, dieselmotor, geeft me problemen. Hij heeft ongeveer 51822 km op de teller staan. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is flink verminderd en hij rookt als ik accelereer. Stationair draaien is onregelmatig, het brandstofverbruik is hoger en hij schokt en sist als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Klinkt als de EGR-klep, toch? Ik bedoel, daar neig ik naar. Heeft iemand anders iets soortgelijks gehad?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 1007 uit 2007 met een dieselmotor vertoonde symptomen zoals een motorstoringslampje, verminderd vermogen, rook tijdens acceleratie, ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en een sissend geluid onder belasting. Deze problemen wezen op een probleem met de EGR-klep, waarvan werd vermoed dat deze vastzat of defect was. Na het brengen van de auto naar een werkplaats, werd bevestigd dat de EGR-klep de oorzaak was en deze werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jasminguenther9

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt in mijn 1007. Niet zeker over de rook, maar het onregelmatig lopen, het verlies van vermogen en het controlelampje van de motor waren er allemaal. Heeft u een verandering opgemerkt na de emissietest? Kunt u wat meer details geven over het sissende geluid? Gebeurt het constant of alleen onder belasting?

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

De emissietest was eigenlijk prima, wat me een beetje van de wijs brengt. Het sissen is er echt alleen bij het accelereren, en wordt luider naarmate ik harder accelereer. Bijna als een vacuümlek, maar het is gekoppeld aan de motorbelasting, niet alleen aan het toerental. Het is niet constant; verdwijnt bij cruisen of stationair draaien. Ik heb ook geprobeerd de uitlaatgassen te recirculeren, maar het loste het probleem niet op.

(community_translated_from_language)

jasminguenther9

Oké, het slagen voor de emissietest is een beetje vreemd, maar het sissen onder belasting en de andere symptomen wijzen nog steeds sterk op de EGR-klep. Als uitlaatgasrecirculatie niets heeft opgelost, is deze waarschijnlijk vastgelopen of defect. Gezien de symptomen en de kilometerstand, zou ik een bezoek aan de werkplaats aanbevelen. Het is alsof je zelf een geblokkeerde ader probeert te diagnosticeren - soms heb je gewoon een professional nodig.

(community_translated_from_language)

leaberger3 (community.author)

Ik waardeer het inzicht. Heb hem naar de garage gebracht en je had gelijk - de EGR-klep was kapot. 355 € later en ze loopt als nieuw. Geen rook meer, de kracht is terug en het sissen is weg. Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

1007