Peugeot 1007 motorstoring na brandstoffilterwissel

Ik had vergelijkbare problemen met mijn 1007. Die symptomen klinken vreselijk bekend. Nadat je het brandstoffilter hebt vervangen, heb je er zeker van gemaakt dat alles goed vastzat en aangedraaid was? Het zou zo simpel kunnen zijn als een drukval door een losse verbinding. Het is net als wanneer je de dop niet strak genoeg op een fles frisdrank draait en deze slap wordt. Was het brandstoffilter nieuw of gebruikt?

(Vertaald uit Engels)

Alles leek in orde toen ik het weer in elkaar zette. Het filter was nieuw. Is er iets specifieks dat ik moet controleren?

(Vertaald uit Engels)

Oké, een nieuw filter sluit een blokkade daar uit. Het klinkt als een brandstofdrukprobleem, en aangezien het direct na de filterwissel gebeurde, is dat gebied verdacht. Het kan een foutmelding zijn. Ik zou zeggen dat uw inschatting van de brandstofdrukregelaar wel eens juist zou kunnen zijn. In uw plaats zou ik het naar een werkplaats brengen; zij zullen de foutcodes uitlezen en de brandstofdruk meten. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen, en het bespaart u tijd in plaats van te knutselen zonder de juiste gereedschappen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een lokale werkplaats gebracht en je had gelijk. De brandstofdrukregelaar was defect. Ze hebben hem vervangen en de foutcodes gewist. De totale kosten waren 45 €. Loopt nu als nieuw.

(Vertaald uit Engels)