Peugeot 1007 VANOS Solenoïde Fout

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Peugeot 1007. Controleer eerst de VANOS-magneetklep. Het is een veelvoorkomend probleem en kan die symptomen veroorzaken. Het kan ook gerelateerd zijn aan de variabele timing. Als je zegt "iets met de inlaat VANOS mechaniek", wat zegt de foutcode precies?

(Vertaald uit Engels)

De foutcode die ik krijg is P0011 - "A" Nokkenaspositie - Timing te vroeg of Systeemprestaties (Bank 1). Klinkt dat als hetzelfde probleem dat u had? Is het iets dat ik zelf kan aanpakken, of kan ik het beter naar een garage brengen? Ik ben gewoon bezorgd over mogelijke distributiekettingproblemen die hieruit voortkomen...

(Vertaald uit Engels)

Ja, P0011 klinkt erg bekend. Gezien het feit dat u die specifieke code ziet en zich zorgen maakt over mogelijke problemen met de distributieketting, raad ik u ten zeerste af om het zelf te proberen te repareren, tenzij u zeer ervaren bent met motortiming. Variabele timingproblemen kunnen lastig zijn en als u het verkeerd doet, kunt u ernstige motorschade veroorzaken. Het naar een vertrouwde werkplaats brengen is waarschijnlijk de veiligste optie in dit scenario.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies, je hebt mijn vermoedens bevestigd. Ik boek het zo snel mogelijk bij een lokale garage en bereid me voor op de rekening! Het was inderdaad een defecte VANOS-solenoïdeklep, en de garage heeft me 250 € voor de reparatie geoffreerd. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)