Peugeot 106 EGR-klepprobleem

Ik heb problemen met mijn Peugeot 106 diesel uit 2003. Hij heeft 156944 km op de teller. De laatste tijd heb ik een aanzienlijke vermindering van het motorvermogen opgemerkt, en het controlelampje van de motor blijft oplichten. Ook komt er rook vrij bij het accelereren, loopt de motor onregelmatig en is mijn brandstofverbruik toegenomen. Bovendien schokt hij en maakt hij een luid sissend geluid bij het accelereren! Ik vermoed een defecte EGR-klep. Zou dit de oorzaak kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een klassiek EGR-klepprobleem, vooral met die symptomen. Het sissen kan uitlaatgas zijn dat langs een defecte klep lekt. Staat het controlelampje van de motor al een tijdje aan? Heeft u toegang tot een OBD2-scanner om de foutcode te controleren? Dat zou echt helpen om het te verfijnen. Het kan ook gerelateerd zijn aan de katalysator, maar EGR is waarschijnlijker.

(Vertaald uit Engels)

Het controlelampje van de motor brandt nu ongeveer een week. Ik heb zelf geen OBD2-scanner. Als het de EGR-klep is, is het dan iets dat ik eventueel zelf zou kunnen repareren, of kan ik het beter naar een professional brengen?

(Vertaald uit Engels)

Gezien de symptomen en het feit dat je geen scanner hebt, raad ik je ten zeerste aan om ermee naar een werkplaats te gaan. Een vastgelopen EGR-klep kan verdere schade veroorzaken als deze niet goed wordt aangepakt. Bovendien kan het lastig zijn om het zonder de juiste tools te diagnosticeren. Het klinkt inderdaad alsof dat het probleem is, maar een goede diagnose is essentieel.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies! Ik ben ermee naar een lokale garage gegaan en zij bevestigden dat het inderdaad de EGR-klep was. De totale reparatiekosten bedroegen 355 euro. De auto rijdt nu perfect. Ik waardeer uw hulp zeer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: