maximilian_brown43

Peugeot 106 Schokkerige acceleratie Fluitend geluid

Hé, ik heb een heel vervelend probleem met mijn Peugeot 106 uit 2003, benzinemotor. Het controlelampje van de motor blijft branden en de auto schokt als een gek als ik probeer te accelereren. Bovendien is er dit vreemde fluitgeluid, bijna een luid sissen, als ik mijn voet op het gaspedaal zet. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien! Ik heb gemerkt dat mijn brandstofverbruik flink is gestegen en de motor voelt gewoon zwak aan. Ik heb online gelezen en het lijkt erop dat het een slechte turbodruksensor zou kunnen zijn, misschien een slechte verbinding in de kabel of stekker? Heeft iemand anders dit al gehad?

(Vertaald uit Engels)

Een Peugeot 106 uit 2003 had last van schokkerige acceleratie, een fluitend geluid, verhoogd brandstofverbruik en af en toe stilvallen. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defecte boost-druksensor of een beschadigde kabelverbinding. Nadat de auto naar een werkplaats was gebracht, werd bevestigd dat de boost-druksensor en de connector inderdaad de problemen waren. Het vervangen van de sensor en het repareren van de connector hebben het probleem opgelost en de prestaties van de auto hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Peugeot 106. Klinkt het fluitende geluid alsof het uit het inlaatspruitstuk komt? Heeft u ook de luchtinlaat gecontroleerd op verstoppingen of lekkages? Het kan ook de moeite waard zijn om de componenten van het turbosysteem te inspecteren. Een defecte druksensor kan inderdaad die problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de reactie! Ja, het fluiten lijkt zeker uit het inlaatspruitstuk te komen. Wat heb je precies gedaan om de jouwe te repareren? Heb je de druksensor zelf vervangen, of was het gewoon een losse verbinding?

(community_translated_from_language)

In mijn geval had ik precies dezelfde symptomen als u beschreef. Hoewel het een losse verbinding zou kunnen zijn, zoals u vermoedde, zou ik u ten zeerste aanraden om uw auto naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem nauwkeurig diagnosticeren. Knoeien met het turbosysteem zonder de juiste kennis kan riskant zijn.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het advies, ik ben ermee naar de garage gegaan en ze zeiden dat het inderdaad de druksensor was, precies zoals ik dacht. De kabelconnector was beschadigd! Ze hebben de sensor vervangen en de connector gerepareerd, en de totale kosten bedroegen 95 €. Loopt nu als een droom!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

106