Peugeot 106 uitlaatbehandeling storing

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt op mijn 106, hoewel ik zelf geen diagnose heb gesteld. Toen het motorlampje aanging, merkte ik een onregelmatige stationairloop en een sterke uitlaatgasgeur. Als je uitlaat daadwerkelijk lekt, zou dat zeker invloed hebben op de zuurstofsensormetingen, waardoor er een foutmelding ontstaat. Ik had ook wat aarzeling bij het accelereren. Was dit een consistent probleem, of was het slechts af en toe?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de reactie! Het is helaas nu vrij consistent. Het onregelmatig lopen is er meestal, en de geur is altijd aanwezig. Het motorlampje blijft constant branden. Vermoedde u ook de lambdasonde, en zo ja, welke stappen heeft u ondernomen om dit te bevestigen?

(Vertaald uit Engels)

Ik vermoedde in eerste instantie de lambdasonde omdat dat een veelvoorkomend probleem is, en ik had ook veel gelezen over het roetfilter en de NOx-sensoren. Gezien de uitlaatlekkage en de consistentie van het probleem, is er echter echt een professionele diagnose nodig. Ik bracht de mijne naar een vertrouwde werkplaats en ze bevestigden het defect van de lambdasonde, dat ze toeschreven aan de uitlaatlekkage. Ze vonden wat corrosie rond de uitlaatspruitstukpakking die ze moesten vervangen voordat ze de sensor verwisselden.

(Vertaald uit Engels)

Oké, het lijkt erop dat ik op de goede weg ben, maar een bezoek aan de werkplaats is zeker nodig. Bedankt voor het delen van je ervaring! Het bleek de lambdasonde te zijn, zoals vermoed. De werkplaats vond ook een kleine uitlaatlekkage in de buurt van het spruitstuk, net zoals je zei. De totale reparatiekosten bedroegen 375 €, inclusief onderdelen en arbeid. Draait nu veel beter!

(Vertaald uit Engels)