HerbieWheels

Peugeot 107 diesel EGR-klepprobleem

Oké jongens, ik heb wat hulp nodig! Mijn Peugeot 107 diesel uit 2007 bezorgt me hoofdpijn. Hij heeft 144982 km gereden. Onlangs is hij vermogen verloren, het motorlampje brandt en hij rookt als ik het gaspedaal indruk. Ook loopt de motor een beetje onregelmatig en lijkt mijn brandstofverbruik hoger, plus dat hij een beetje schokt bij het accelereren. Oh, en ik kan een luid sissend geluid horen bij het accelereren! Ik vermoed dat het de EGR-klep zou kunnen zijn, maar ik ben niet zeker. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hallo, ik had bijna precies dezelfde symptomen met mijn 107! Verminderd motorvermogen, controlelampje motor, rook, alles. In mijn geval was het inderdaad de EGR-klep. Heeft u onregelmatig stationair draaien of een verschil in de uitstoot van het voertuig opgemerkt? Het kan de moeite waard zijn om ook de katalysator te controleren, voor het geval dat, maar de EGR-klep klinkt als de belangrijkste verdachte, gezien het sissen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb inderdaad een iets onregelmatige stationairloop opgemerkt, nu je het zegt. En ik maak me een beetje zorgen over de uitstoot; ik moet binnenkort mijn auto laten keuren. Hoe heb je bevestigd dat het de EGR-klep was? Heb je hem schoongemaakt of heb je hem gewoon vervangen?

(Vertaald uit Engels)

Geen probleem. Gezien het onregelmatige stationair draaien en de emissieproblemen, versterkt dit het vermoeden van een probleem met de EGR-klep. In mijn situatie is het gediagnosticeerd door een lokale werkplaats, maar uit alle symptomen die zijn verstrekt en die u hebt ervaren, wijst het zeker op hetzelfde. Reiniging kan een tijdelijke oplossing bieden, maar uiteindelijk is vervanging vaak de meest betrouwbare oplossing. Ik raad u ten zeerste aan om het door een professional te laten controleren. Het zal u veel ellende besparen!

(Vertaald uit Engels)

Heel erg bedankt voor het advies! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, en je had gelijk - het was de EGR-klep. Ze hebben hem vervangen en alles loopt nu soepel. Kostte me 355€, maar het is tenminste gerepareerd. Het sissende geluid is weg, het controlelampje van de motor is uit en de kracht is terug. Ik waardeer de hulp echt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: