100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

romy_sturm57

Peugeot 107 transmissieproblemen

Hoi, ik heb serieuze problemen met mijn Peugeot 107 diesel uit 2013. Hij heeft 150762 km gereden. Recentelijk doet de automatische versnellingsbak compleet raar! De schakelingen gaan alle kanten op, soms weigert hij helemaal te schakelen en het controlelampje van de versnellingsbak blijft branden. Hij is zelfs een paar keer in de noodloop gegaan! Zou de transmissieolie versleten kunnen zijn? Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 107 uit 2013 met 150.762 km vertoont onregelmatig gedrag van de automatische transmissie, waaronder onvoorspelbare schakelingen, weigering om te schakelen en het activeren van het indicatielampje van de transmissie, waarbij deze af en toe in de noodmodus terechtkomt. Het probleem kan verband houden met versleten transmissieolie of een te lage spanning die de transmissieregelunit beïnvloedt. Oplossingen zijn onder meer het controleren en vervangen van de transmissieolie en het aanpakken van eventuele spannings problemen, wat in dit geval het probleem heeft opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

bernd_guenther1

Klinkt bekend! Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra. Dezelfde onwaarschijnlijke schakelingen, lampjes op het dashboard, alles erop en eraan. In eerste instantie vermoedde ik een sensorprobleem, maar de symptomen die je beschrijft, vooral de noodmodus, zouden kunnen wijzen op onderspanning die ravage aanricht met de transmissie-regeleenheid. Is je batterij recent gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Onderspanning, hè? Dat is interessant. Ik heb de accu niet specifiek gecontroleerd, maar de auto start elke keer prima. Zou onderspanning echt dat soort transmissieproblemen kunnen veroorzaken, zelfs als de auto goed start?

(community_translated_from_language)

bernd_guenther1

Ja, dat is heel goed mogelijk. Moderne auto's zijn erg gevoelig voor spanningsschommelingen. Hoewel de startmotor genoeg stroom kan hebben om de motor te starten, kan de spanning nog steeds laag genoeg zijn om gevoelige elektronica zoals de transmissiecontrolemodule te verstoren. De TCU is afhankelijk van een stabiele spanning om de solenoïden correct te activeren en de versnellingswisselingen te regelen. Als deze niet de juiste spanning krijgt, kan dit allerlei onvoorspelbaar gedrag veroorzaken. U moet het zo snel mogelijk laten controleren.

(community_translated_from_language)

romy_sturm57 (community.author)

Hartelijk bedankt! Ik waardeer de inzicht enorm. Ik heb hem naar een lokale werkplaats gebracht en ze hebben uw vermoeden bevestigd. Blijkt dat onder spanning inderdaad de boosdoener was! Ze hebben de transmissieolie vervangen, die behoorlijk versleten was, en het voltageprobleem opgelost. Het kostte me 240€, maar het loopt tenminste weer soepel!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

107