Carly Community
manuelschroeder1
Peugeot 108 Injectiesysteemfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
manuelschroeder1 (Auteur)
Goede opmerking over de connectoren! Die heb ik nog niet specifiek gecontroleerd. Als je "goed kijken" zegt, waar moet ik dan precies naar kijken? Duidelijke corrosie? Nog iets anders? En nee, ik zie geen duidelijke brandstoflekken, maar ik zal de brandstofrail dubbel checken als de motor draait.
(Vertaald uit Engels)
paulaschmidt6
Ja, zoek zeker naar tekenen van corrosie, losse draden of zelfs gescheurde isolatie op de draden zelf. Beweeg de connectoren terwijl de motor draait (voorzichtig!) en kijk of het stationair toerental verandert of de motor stottert. Maar eerlijk gezegd, met al die symptomen die wijzen op problemen met het brandstof/luchtmengsel, en met die kilometerstand, is het misschien tijd om hem op een goede diagnosemachine te zetten. Het kan een defecte sensor zijn die de brandstofinjectie verstoort. Het is beter om hem te laten controleren dan om spoken te jagen, toch?
(Vertaald uit Engels)
manuelschroeder1 (Auteur)
Je had gelijk met de connectoren! Het bleek een defecte stekkerverbinding te zijn. Naar de garage gebracht; 95€ later, en ze spint weer als een katje. Bedankt voor de tip!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
paulaschmidt6
Klinkt als een hele klus! Injectieproblemen kunnen lastig zijn. Rook bij acceleratie en afslaan bij stationair draaien? Hmm. Heb je goed gekeken naar alle bedrading en connectoren rond de injectoren zelf? Vooral de stekkers? Een losse of gecorrodeerde verbinding kan die symptomen zeker veroorzaken. Is er ergens zichtbare brandstoflekkage rond de brandstofrail of injectoren?
(Vertaald uit Engels)