Peugeot 108 Transmissiesensor Probleem

Klinkt als een slechte sensor, inderdaad. De noodmodus en het ruw schakelen zijn klassieke symptomen. Een laag oliepeil kan de sensoruitlezing zeker beïnvloeden. De sensor bewaakt de temperatuur van de olie; als er niet genoeg olie is, kan deze oververhit raken of de sensor kan mogelijk niet correct lezen. Heeft u het oliepeil van de versnellingsbak gecontroleerd? Dat is het eerste wat ik zou doen. Het is een vrij eenvoudige controle.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb het oliepeil van de versnellingsbak nog niet gecontroleerd, vooral omdat ik niet 100% zeker weet waar ik het vulpunt op dit model kan vinden. Is het gemakkelijk bereikbaar, of heb ik opritten en een heleboel gereedschap nodig? Tips over hoe ik het daadwerkelijk kan doen als ik het eenmaal heb gevonden?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus op je 108 is de vulplug een beetje lastig. Je zult de auto waarschijnlijk waterpas moeten zetten – oprijplaten zijn hier je vriend. Het is meestal een zeskant- of Torx-kop. Het vulpeil is correct wanneer olie net uit het vulgat begint te druppelen. Gezien de symptomen, en het feit dat je het niet helemaal zelf durft te doen, raad ik je ten zeerste aan om het door een garage te laten controleren. Kan je later een grotere hoofdpijn besparen, vooral met die schurende geluiden. Het is waarschijnlijk de sensor, maar beter safe than sorry.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het advies! Heb het naar de garage gebracht en je had gelijk. Het bleek dat de versnellingsbakolie inderdaad laag was, waardoor het sensorprobleem werd veroorzaakt. Ze hebben het bijgevuld, de defecte temperatuursensor vervangen en alle schakelproblemen zijn verdwenen. De eindfactuur bedroeg 365€, wat niet al te slecht is, alles in overweging genomen. Nogmaals bedankt voor het in de juiste richting wijzen!

(Vertaald uit Engels)