marioschubert1
Peugeot 2008 DPF uitlaatdruk
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marioschubert1 (Auteur)
De rook leek geleidelijk te verschijnen, maar is de laatste tijd duidelijker geworden. Moet ik proberen een DPF-regeneratie te forceren of zou dat alleen maar het onderliggende probleem maskeren? Ongewone geluiden samen met de andere symptomen?
(Vertaald uit Engels)
amelieschwarz38
In mijn geval was de geleidelijke ontwikkeling van rook een belangrijke indicator. Het proberen van een geforceerde DPF-regeneratie kan tijdelijke verlichting bieden, maar het is onwaarschijnlijk dat dit de oorzaak oplost, vooral met de lage drukmeting. Ik heb geen ongebruikelijke geluiden ervaren, dus dat kan wijzen op een ander probleem. Gezien de symptomen en de foutcode raad ik ten zeerste aan om een gekwalificeerde monteur te raadplegen. Waarschijnlijk is het het beste om het professioneel te laten controleren.
(Vertaald uit Engels)
marioschubert1 (Auteur)
Heb je suggestie opgevolgd en naar de werkplaats gebracht. Het bleek een defecte uitlaatdruk sensor te zijn, precies zoals vermoed. De reparatiekosten bedroegen ongeveer 245 €, wat een opluchting was. Waardeer dat je je ervaring hebt gedeeld; het hielp me om de situatie met een duidelijker begrip te benaderen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
amelieschwarz38
Ik bezit ook een Peugeot 2008 diesel, en uw symptomen klinken erg bekend. Ik had een tijdje geleden vergelijkbare problemen - waarschuwingslampje, verminderd vermogen. De lage DPF-uitlaatdruk is absoluut iets om niet te negeren. Verscheen de rook plotseling, of was het geleidelijk?
(Vertaald uit Engels)