milaherrmann44
Peugeot 2008 Klem 30 Onderbroken
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
milaherrmann44 (Auteur)
De batterijtest staat als volgende op de lijst. De Volvo – was het uiteindelijk een simpele reparatie, of heb je wekenlang op gremlins gejaagd?
(Vertaald uit Engels)
jonasmond5
In antwoord op uw vraag bleek de oplossing voor mijn Volvo veelzijdig te zijn. Na een grondige diagnostische evaluatie werd vastgesteld dat de primaire oorzaak een defecte elektronische regeleenheid (ECU) was die niet goed uitschakelde wanneer het voertuig werd uitgeschakeld, wat resulteerde in een continue ontlading van de batterij. Gezien de complexiteit van moderne elektrische systemen in auto's, zou ik een uitgebreide diagnostische evaluatie door een gekwalificeerde technicus voorstellen om de bron van de onderbreking in het Terminal 30-circuit nauwkeurig vast te stellen. Dit zou verdere onnodige besteding van tijd en middelen moeten voorkomen.
(Vertaald uit Engels)
milaherrmann44 (Auteur)
De werkplaats vond een zwaar ontladen, defecte accu. Er is een nieuwe geplaatst, alles in orde. De reparatie kostte me 290€. Bedankt dat je me op de professionals hebt gewezen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
jonasmond5
Het spijt me te horen over het probleem dat u ervaart. Ik begrijp dat u problemen ondervindt met de Terminal 30 continue plus-circuit in uw Peugeot 2008, wat resulteert in startproblemen van het voertuig. Mag ik vragen of u andere elektrische afwijkingen heeft waargenomen, zoals knipperende lichten of ongebruikelijk gedrag van andere boordsystemen? Interessant genoeg kwam ik een soortgelijke situatie tegen met mijn vorige voertuig, een Volvo, waarbij een parasitaire ontlading van de batterij intermitterende startproblemen veroorzaakte. Heeft u de batterij onlangs laten testen?
(Vertaald uit Engels)