Peugeot 206 Brandstofklepfout

Problemen met de brandstofklep kunnen een echte pijn zijn. De fout in het geheugen wijst op een elektrisch defect, wat vaak voorkomt. De ontgrendelknop activeert meestal een kleine elektromotor of magneetventiel dat de brandstofklep opent. Als u een multimeter heeft, controleer dan de spanning op de ontgrendelingsmotor van de brandstofklep wanneer u op de knop drukt. Geen spanning? Dan ligt het probleem verderop. Spanning aanwezig? De motor is kapot. Controleer ook de kabelboom naar de klep op schade of corrosie.

(Vertaald uit Engels)

Als er geen spanning is, betekent dat dan dat het probleem niet bij de brandstofklep zelf ligt, maar dichter bij de knop of de computer van de auto? Is het mogelijk dat de ECU dit veroorzaakt, of zou dat ongebruikelijk zijn? Waar vind ik de motor van de brandstofklepopening?

(Vertaald uit Engels)

Correct. Geen spanning duidt op een probleem verderop in de lijn – bedrading, schakelaar of de body control module (BCM), die veel van de elektrische functies van de auto regelt. De ECU zelf is minder waarschijnlijk, maar de BCM is een duidelijke mogelijkheid. De locatie van de brandstofklepmotor is meestal direct naast de brandstofvuller, achter het paneel. Het opsporen van elektrische problemen kan lastig zijn zonder de juiste gereedschappen en ervaring. Gezien de foutcode en andere functies die worden beïnvloed, zou ik aanraden om een ​​werkplaats te laten kijken. Ze kunnen een goede diagnose uitvoeren en de fout snel opsporen.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je suggestie opgevolgd en naar een lokale garage gebracht. De computer van de auto had een elektrisch defect gedetecteerd en de ontgrendeling van de brandstofklep, evenals enkele andere niet-kritieke functies, uitgeschakeld. Ze hebben wat tests uitgevoerd, de computer gereset en alles werkt weer. De totale kosten bedroegen 210€.

(Vertaald uit Engels)