lenahofmann1

Peugeot 206 Probleem met de luchtventiel van het controlelampje

Ik heb een lastig probleem met mijn Peugeot 206 uit 2000 met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor brandt bij 298354 km. Ik vermoed een defect in het luchtventielsysteem, misschien een defecte slang van de pomp naar de klep. Heeft iemand dit al gezien en welke diagnostische procedures hebben geholpen om de lekkage te vinden?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Check engine light, hè? Dat is nooit leuk! Vacuümslangen zijn berucht op die oudere Peugeots. Heb je goed geluisterd rond de luchtinlaat met de motor aan? Kun je sissende geluiden horen die op een lek kunnen duiden?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb geprobeerd te luisteren, maar het omgevingsgeluid maakt het moeilijk om het te lokaliseren. Is er een aanbevolen methode om een vacuümlek te isoleren, misschien een specifiek gereedschap of techniek?

(Vertaald uit Engels)

Hmm, als je het niet met je oor kunt lokaliseren, kan het lastig zijn. Het klinkt er echter naar dat je op de goede weg bent. Gezien je expertise, heb je een rooktest overwogen? Anders is het misschien het beste om het naar een werkplaats te brengen - ze zouden het probleem waarschijnlijk snel vinden.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer uw inzichten. Ik heb de slangverbindingen nader onderzocht, en het was inderdaad een defecte slang. De reparatie, het vervangen van de slang, kostte 175 €. Bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: