Carly Community
emanuel_eagle74
Peugeot 206 vermogensverlies batterijlampje
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
emanuel_eagle74 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de multiriem zelf nog niet gecontroleerd, maar ik zal zeker even kijken. Waar moet ik precies de spanning meten en welke waarde moet ik hebben? Ik wil er gewoon zeker van zijn dat ik het goed doe. Is het een moeilijke reparatie?
(Vertaald uit Engels)
timsilver7
Het meten van de spanning aan de accupolen met een multimeter is de juiste aanpak. Je zou rond de 14 volt moeten zien wanneer de motor draait. Als het aanzienlijk lager is, zoals 12 volt of minder, is je dynamo waarschijnlijk kapot. Hoewel een versleten riem de oorzaak zou kunnen zijn, gezien de opgeslagen foutcode, zou ik gokken op een defecte generator. Eerlijk gezegd, tenzij je vertrouwd bent met auto-elektriciteit, zou ik voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen. Het vervangen van de dynamo is niet de moeilijkste klus, maar het is priegelwerk en vereist wat speciaal gereedschap.
(Vertaald uit Engels)
emanuel_eagle74 (Auteur)
Hartelijk dank voor het advies! Ik heb de spanning gecontroleerd en die is ruim onder de 14V. Ook naar de riem gekeken, die ziet er goed uit. Ik heb er niet genoeg vertrouwen in om de dynamo zelf te vervangen, dus ik breng hem naar een werkplaats. Ze hebben me ongeveer 960 € voor de reparatie gegeven. Het lijkt erop dat de dynamo inderdaad het probleem is. Nogmaals bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
timsilver7
Klinkt bekend! Ik heb vergelijkbare problemen gehad met mijn 206. De zwakke lichten en startproblemen zijn klassieke tekenen. Heb je de multiriem gecontroleerd? Een slippende riem kan ervoor zorgen dat de dynamo niet goed oplaadt, wat leidt tot een lege batterij. Wat is de spanningsmeting als de motor draait?
(Vertaald uit Engels)