Carly Community
fabianweiss64
Peugeot 207 diesel vermogensverlies rook
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
fabianweiss64 (Auteur)
Interessant, ik had een vacuümlek niet overwogen. Ik ben niet erg bekend met dieselmotoren, maar zou een vacuümlek al die symptomen veroorzaken, vooral de rook en het gesis? Hoe heb je het vacuümlek op je Corsa gediagnosticeerd?
(Vertaald uit Engels)
marcstorm15
Welnu, de rook kan afkomstig zijn van onverbrande brandstof doordat de motor niet genoeg lucht krijgt, of te veel brandstof, vanwege een defecte sensor. Het sissen kan ontsnappende lucht zijn. Ik kon het zelf niet uitzoeken, dus bracht ik de Corsa naar een werkplaats. Ze gebruikten wat rooktestapparatuur om de lekkage te vinden. Met al die symptomen klinkt het als iets serieuzers dan alleen een klein probleem. Een defecte EGR-klep kan zeker de schuldige zijn op een diesel.
(Vertaald uit Engels)
fabianweiss64 (Auteur)
Bedankt voor de info! Ik denk dat je gelijk hebt; het is waarschijnlijk het beste om hem naar een werkplaats te brengen. Het was inderdaad de EGR-klep; blijkbaar zat deze helemaal vast. De reparatie kostte me 355€, maar het rijdt tenminste weer soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
marcstorm15
Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen met mijn oude Opel Corsa, een benzineauto weliswaar. Verminderd vermogen, controlelampje motor... Het was alsof je probeerde te rennen met een verstopte neus. In mijn geval bleek het een vacuümlek te zijn dat de lucht-brandstofverhouding van de motor verstoorde. Gebruikt de Peugeot vergelijkbare emissietests/recirculatie?
(Vertaald uit Engels)