willihuber7
Peugeot 208 diesel vermogensverlies en rook
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
willihuber7 (Auteur)
Bedankt voor de reactie! Ja, eigenlijk heeft mijn brandstofverbruik de laatste tijd een flinke klap gekregen. Het is alsof de auto veel harder moet werken om dezelfde snelheden te bereiken. Je noemde een defecte sensor - is er een manier om dat zelf te controleren, of is daar speciale apparatuur voor nodig? En als het de DPF is, is reiniging dan een optie, of moet ik een vervanging overwegen?
(Vertaald uit Engels)
gretaraven7
Gezien de daling van de brandstofefficiëntie, versterkt dit het DPF-vermoeden. Helaas vereisen sensordiagnostiek vaak specifieke tools. Hoewel DPF-reiniging een optie is, hangt het succes ervan af van de staat van het filter. De garage kan dit voor u controleren met de juiste apparatuur. Een DPF-verstopping is als een verstopte ader voor uw motor.
(Vertaald uit Engels)
willihuber7 (Auteur)
Oké, ik begrijp het. Het lijkt erop dat het het beste is om hem naar een werkplaats te brengen en hen een goede diagnose te laten stellen. Ik hoopte dat het iets simpels zou zijn, maar het probleem met de brandstofefficiëntie wijst op iets ernstiger. Ik heb hem naar de garage gebracht en ze zeiden dat het een defecte DPF is; reparatiekosten 1550 €. Bedankt voor het advies!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
gretaraven7
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 208. Dezelfde symptomen, verlies van vermogen en rook. Heeft u onlangs veranderingen in uw brandstofverbruik opgemerkt? Het zou inderdaad de DPF kunnen zijn. Moderne diesels zijn gevoelig en een defecte sensor kan een goede regeneratie verhinderen.
(Vertaald uit Engels)