louisschmitz1
Peugeot 208 Schokkerige acceleratie
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Peugeot 208 uit 2022 vertoonde schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid, motorstalling bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en verminderd vermogen, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak was een defecte boost-druksensor, met name een defecte kabel- of stekkerverbinding. Een soortgelijk probleem werd gekoppeld aan een boostlek in het turbosysteem, waardoor het lucht/brandstofmengsel werd beïnvloed. Het probleem werd opgelost door de kabel van de boost-druksensor te vervangen, waardoor de symptomen verdwenen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
louisschmitz1 (community.author)
Ja, ik heb de zichtbare verbindingen gecontroleerd, maar niets duidelijks gevonden. Had u dezelfde problemen met afslaan en brandstofverbruik?
(community_translated_from_language)
fionawerner46
Ja, het afslaan bij stationair draaien en het verhoogde brandstofverbruik waren zeker onderdeel van het probleem. Omdat de motor niet het juiste lucht/brandstofmengsel krijgt, probeert hij te compenseren. Aangezien u de toegankelijke aansluitingen al hebt gecontroleerd, kan het de moeite waard zijn om het professioneel te laten diagnosticeren. De lekkage kan zich bevinden op een plek die moeilijker te vinden is zonder de juiste gereedschappen of diagnoseapparatuur.
(community_translated_from_language)
louisschmitz1 (community.author)
Bedankt voor de bevestiging. Het was inderdaad de kabel van de turbodruksensor. Heb hem vervangen en de symptomen zijn weg. De reparatiekosten waren 95€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
208
fionawerner46
Dat klinkt vergelijkbaar met een probleem dat ik had met mijn 208. Fluiten en sissen wijzen meestal op een boostlek ergens in het turbosysteem. Het controlelampje van de motor is een veelvoorkomende indicator. Een 'boostlek' verwijst naar het ontsnappen van perslucht uit het inlaatsysteem na de turbo, waardoor u vermogensverlies ervaart. Heeft u alle slangen en aansluitingen met betrekking tot de turbo en de luchtinlaat gecontroleerd?
(community_translated_from_language)