Peugeot 3008 Stuurbekrachtigingsprobleem

Ik heb ook een Peugeot 3008, maar ik ben niet zeker van het bouwjaar. Ik had vergelijkbare symptomen: trillend stuur en meer stuurinspanning, vooral bij lagere snelheden. Het was een defecte verbinding in het stuurbekrachtigingssysteem. De kabel naar de stuurbekrachtigingspomp was gecorrodeerd, waardoor er af en toe vermogen was. Controleer die kabels en verbindingen grondig. De stuurbekrachtigingspomp levert de hydraulische druk, dus een defect daar kan uw symptomen veroorzaken. Controleer ook de drukslang; als deze lekt, kan het stuurgevoel sponsachtig worden.

(Vertaald uit Engels)

Kunt u mij precies vertellen waar de gecorrodeerde kabelverbinding zich in uw geval bevond? Dat te weten zou me helpen om het te diagnosticeren voordat ik een werkplaats bezoek.

(Vertaald uit Engels)

Voor zover ik me herinner, bevond de verbinding zich in de buurt van het stuurhuis. Het levert stroom aan de elektromotor die de besturing ondersteunt. Als die verbinding beschadigd is, kunt u de beschreven problemen ervaren. Gezien het geheugen van de fout en de symptomen, raad ik af om zelf reparaties uit te voeren, tenzij u uitgebreide ervaring heeft met elektrische systemen in de auto. Een gekwalificeerde werkplaats is het veiligst voor diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik heb hem naar een gecertificeerde Peugeot-werkplaats gebracht en de kabelverbinding was inderdaad defect, zoals vermoed. De reparatie, inclusief het vervangen van de kabel, kostte 95€.

(Vertaald uit Engels)