alexander_berger67

Peugeot 3008 VANOS-fout

Hallo, ik heb wat problemen met mijn Peugeot 3008 uit 2009, benzinemotor, kilometerstand 226562 km. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb de laatste tijd een aanzienlijk hoger brandstofverbruik opgemerkt. Ik heb de codes gescand en het wijst op een storing in de inlaat VANOS-mechanica. Voor zover ik heb begrepen, is het waarschijnlijk een defect in een van de nokkenas-solenoïdekleppen of misschien de stroomtoevoer ervan. Heeft iemand anders dit al meegemaakt? Ik probeer een idee te krijgen van hoe ernstig dit zou kunnen zijn. Ik hoop dat het niets met olieslib of de distributieketting te maken heeft. Elk advies over waar ik moet beginnen zou geweldig zijn voordat ik naar een monteur ga.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Peugeot 3008. Ook het controlelampje van de motor stond constant aan. Uiteindelijk was het ook iets met de VANOS. Zou een defecte VANOS-solenoïde kunnen zijn. Die solenoïden regelen de oliedoorstroming naar de VANOS-eenheid en regelen de timing van de inlaatnokkenas. Als ze niet goed werken, kan dit de problemen veroorzaken die u ervaart. Is de olie regelmatig ververst? Oude motorolie kan slibvorming veroorzaken en de oliedoorstroming beperken. Het is mij overkomen.

(Vertaald uit Engels)

Interessant! Dus, als je zegt vergelijkbaar, was het dezelfde foutcode die naar de inlaatnokkenas wees? En had het ook invloed op je brandstofverbruik? Ik ben vrij regelmatig met olieverversen, maar het is een goed punt over mogelijke sludge. Heb je de solenoïde zelf vervangen, of ben je ermee naar een monteur gegaan? Wat was de uiteindelijke diagnose in jouw geval?

(Vertaald uit Engels)

Ja, dezelfde foutcode. Het brandstofverbruik kreeg ook zeker een klap. Het voelde alsof de motor door een rietje ademde. Ik was niet dapper genoeg om het zelf aan te pakken. Ik bracht het naar een lokale monteur omdat ik niet zeker wist of het de distributieketting betrof. Hij kon het probleem bevestigen. In mijn geval stelde de monteur voor dat ik naar de werkplaats ging om het te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info! Klinkt alsof ik op de goede weg ben. Ik heb hem naar de monteur gebracht en je had gelijk, het was de nokkenas-solenoïdeklep. De totale reparatiekosten bedroegen ongeveer 250 €. Ik waardeer het dat je je ervaring deelt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: