leonwolf64

Peugeot 307 brandstofdrukprobleem

Oké, ik ben officieel radeloos! Ik heb een Peugeot 307 uit 2001 met een benzinemotor, en hij doet moeilijk. Het controlelampje van de motor spot constant met me, de motor loopt onregelmatig, vooral bij stationair toerental waar hij soms afslaat, en het voelt alsof hij schokt als ik probeer te accelereren. Mijn kilometerstand is 170656 km. Ik vermoed dat een defecte brandstofdruksensor de schuldige is. Ik heb aan alle draden gewrikkeld die ik kon vinden, vooral rond de sensor en de stekker, omdat ik dacht dat het een losse verbinding kon zijn, want soms loopt hij redelijk goed. Kan een slechte kabel- of stekkerverbinding echt al deze waanzin veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Een Peugeot 307 uit 2001 had problemen zoals een persistent "Check Engine"-lampje, ruw stationair draaien, afslaan en schokken tijdens acceleratie. De vermoedelijke oorzaak was een defecte brandstofdruksensor of een losse verbinding. Na het uitvoeren van een diagnostische scan met een OBD2-scanner, bevestigde een foutcode het probleem met de brandstofdruksensor. Het probleem werd opgelost door een defecte kabel- en stekkerverbinding te repareren, waardoor de prestaties van de auto werden hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Klinkt bekend! Ik had vergelijkbare symptomen in mijn oude Opel Astra - controlelampje motor, onregelmatig stationair draaien. In mijn geval was het ook gerelateerd aan de brandstoftoevoer. De brandstofdruksensor stuurde onjuiste waarden, waardoor de motor zich misdroeg. Heeft u de bedrading van de sensor gecontroleerd op eventuele schade of corrosie? Heeft u ook geprobeerd de sensorconnector schoon te maken? Soms kan vuil of roet de signaaloverdracht verstoren.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de reactie! Je hebt vermeld dat je de sensorconnector op je Astra hebt schoongemaakt. Heb je een specifiek type reiniger gebruikt? En hoe heb je de brandstofdruksensor als de boosdoener aangewezen? Heb je een OBD2-scanner of iets dergelijks gebruikt?

(community_translated_from_language)

Ik heb elektrische contactreiniger gebruikt, gewoon een standaardbus uit de auto-onderdelenwinkel. Wat betreft het pinpointen van de sensor, ja, ik heb een OBD2-scanner gebruikt. Die gooide een code met betrekking tot de brandstofdruk. Gezien je symptomen is het de moeite waard om een scan te laten uitvoeren om dit te bevestigen. Maar eerlijk gezegd, zelfs als het maar een losse verbinding is zoals je vermoedt, met die symptomen, is het misschien het beste om het te laten controleren door iemand die deze Peugeots kent. Kan je later een grotere hoofdpijn besparen.

(community_translated_from_language)

Oké, ik heb je advies opgevolgd en een diagnostische scan uitgevoerd, en inderdaad, de brandstofdruksensor was de boosdoener, want de OBD2-scanner toonde een foutcode met betrekking tot de brandstofdruk. Het bleek inderdaad een slechte verbinding te zijn! Mijn lokale garage rekende me 95 € om de kabel en de stekkerverbinding van de sensor te repareren. Loopt weer als een zonnetje! Bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307