100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

detlef_keller1

Peugeot 307 controlelampje en stationair toerental problemen

Ik heb een Peugeot 307 uit 2007 (benzinemotor) met ongeveer 200.000 kilometer op de teller en het controlelampje van de motor blijft oplichten. Ik heb gemerkt dat de motor soms afslaat bij stationair draaien, wat super irritant is. Ik vermoed dat het iets te maken heeft met het ventilatiesysteem van de brandstoftank, misschien een lekkage ergens. Ik heb online gelezen dat een defecte actieve koolfilter de boosdoener zou kunnen zijn. Heeft iemand zoiets al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Peugeot 307 uit 2007 had last van een persistent brandend motorstoringslampje en problemen met afslaan tijdens stationair draaien. Verdachtmakend voor een probleem met het ventilatiesysteem van de brandstoftank, overwoog hij een defect actief koolstoffilter als mogelijke oorzaak. Een andere eigenaar met soortgelijke problemen in het verleden bevestigde dat het koolstoffilter waarschijnlijk de boosdoener was. Nadat de eigenaar het filter had vervangen, meldde hij dat het motorstoringslampje was verdwenen, het stationair draaien was verbeterd en het brandstofverbruik weer normaal was.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

janabauer1

Ik heb ook een Peugeot 307 en ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem. Het controlelampje van de motor brandde en de auto deed raar bij stationair toerental. Heeft u een verschil in brandstofverbruik of ongewone geuren opgemerkt?

(community_translated_from_language)

detlef_keller1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Nu je het zegt, lijkt de brandstofefficiëntie inderdaad wat gedaald, en soms is er een vage geur van benzine, vooral direct na het tanken. Was het bij jou definitief de koolstoffilter, of iets anders?

(community_translated_from_language)

janabauer1

Op basis van die extra symptomen lijkt het bijna zeker de koolstoffilter te zijn. Ik raad je ten zeerste aan om de auto naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het bevestigen en het defecte onderdeel vervangen. Het zal je probleem oplossen.

(community_translated_from_language)

detlef_keller1 (community.author)

Oké, bedankt voor het advies! Ik heb het vandaag naar een garage gebracht en ze bevestigden dat het inderdaad het koolstoffilter was. Heb het laten vervangen, kostte ongeveer 275€, en nu is het controlelampje van de motor weg en draait de motor perfect stationair. De brandstofefficiëntie lijkt ook weer normaal te zijn. Ik waardeer je hulp echt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307