100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

piahoffmann5

Peugeot 307 Diesel loopt arm

Mijn Peugeot 307 diesel uit 2005 (282.597 kilometer) loopt te arm. Ik heb verminderd vermogen opgemerkt, het controlelampje van de motor brandt en de motor loopt onregelmatig met schokken tijdens het accelereren. De diagnose suggereert een mogelijk probleem met het injectieventiel/injectorsysteem. Ik heb de gasklep gecontroleerd en de EGR-klep en de luchtmassameter overwogen. Enige vergelijkbare ervaringen of diagnostische tips buiten het injectiesysteem om? Ik probeer een enorme reparatierekening te voorkomen en vraag me af of het haalbaar is om zelf het inlaatspruitstuk en de lucht-brandstofverhouding te onderzoeken.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Peugeot 307 uit 2005 vertoont te arm mengsel, gekenmerkt door verminderd vermogen, een check engine-lampje en ruw motorverloop met schokken tijdens acceleratie. Diagnostiek wijst op een mogelijk probleem met het injectieventiel/injectiesysteem. De eigenaar overwoog het controleren van het gasklephuis, de EGR-klep en de mass airflow-sensor, en zocht advies over het onderzoeken van het inlaatspruitstuk en de lucht-brandstofverhouding. Uiteindelijk bevestigde een werkplaats een defect brandstofinjecteur, wat leidde tot de vervanging ervan.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

gertberger55

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, hoewel het een benzinemotor was. Verminderd vermogen, motorlampje, onregelmatig lopen klinkt bekend. Het was een defecte brandstofinjector. Heeft u het sproeipatroon van uw injectoren gecontroleerd? Een verstopte of slecht sproeiende injector kan een armloop veroorzaken. Controleer ook de brandstofpomp om ervoor te zorgen dat deze voldoende druk levert.

(community_translated_from_language)

piahoffmann5 (community.author)

Bedankt! Kunt u uitleggen hoe u het sproeipatroon van de brandstofinjector heeft beoordeeld? Ik heb diagnostische tools en wil dit evalueren voordat ik de injectoren vervang. Had uw Astra nog andere symptomen voordat de injector defect raakte, zoals een verhoogd brandstofverbruik of moeilijk starten?

(community_translated_from_language)

gertberger55

Ik heb een basiscontrole gedaan door elke injector te verwijderen en het sproeipatroon te bekijken terwijl de motor draaide (kort en voorzichtig!). Het is rommelig en niet precies. Ik zou professionele reiniging en testen van de injectoren aanbevelen. Verhoogd brandstofverbruik en moeilijk starten waren aanwezig, maar in het begin subtiel. Gezien uw kennis, kunt u het misschien zelf controleren, maar ik heb het naar een werkplaats gebracht. Ze hebben een defecte injector opgespoord. Bespaar tijd en verkeerde diagnoses, ga naar een betrouwbare monteur.

(community_translated_from_language)

piahoffmann5 (community.author)

Ik waardeer het advies. Ik heb besloten een werkplaats te raadplegen voor een diagnostische beoordeling. De kans op een verkeerde diagnose en de complexiteit van het brandstofinjectiesysteem rechtvaardigen dit. De monteur bevestigde een defecte brandstofinjector die vervangen moest worden. De totale kosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 515 €. Bedankt voor het delen van jullie ervaringen. Jullie input heeft mijn beslissing geholpen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

307