Peugeot 307 Luchtmassameter Probleem

Mijn Peugeot 307 diesel uit 2009 nadert de 300.000 kilometer. Ik zie een hoger brandstofverbruik, de motor slaat soms af bij stationair draaien, het controlelampje van de motor brandt en er komt wat rook vrij bij het accelereren. Vermoedelijk de luchtmassameter. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een MAF-sensorstoring, ja. Heeft het invloed op de lucht-brandstofverhouding van uw auto? Neemt uw prestatie ook af?

(Vertaald uit Engels)

Afnemende prestaties, zeker, maar hoe kan ik de lucht-brandstofverhouding concreet controleren zonder diagnoseapparatuur? Iemand ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Dat is lastig zonder de juiste uitrusting, nietwaar? Gezien de symptomen en de kilometerstand, en gezien hoe cruciaal de LMM is voor een optimale verbranding, kan een garagebezoek verstandig zijn om te bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

Garage bevestigde dat de LMM-sensor kapot was. 365€ later is het opgelost. Bedankt voor het wijzen in de goede richting.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: