100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

hermann_eis1

Peugeot 308 controlelampje en afslaan

Hallo, ik heb een Peugeot 308 uit 2010, benzinemotor, en de laatste tijd gaat het controlelampje van de motor branden. Ook slaat hij soms af bij stationair draaien en voelt het motorvermogen verminderd aan. Ik heb net het brandstoffilter vervangen en ik vraag me af of dat er op een of andere manier mee te maken heeft? De kilometerstand is 260645 km. Ideeën?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een eigenaar van een Peugeot 308 uit 2010 kreeg te maken met een brandend motorstoringslampje, stotteren bij stationair draaien en verminderd motorvermogen na het vervangen van het brandstoffilter. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door de brandstofdrukregelaar, mogelijk beïnvloed door bezinksel dat loskwam tijdens het vervangen van het filter. Het werd aangeraden om foutcodes te controleren met behulp van een OBD2-scanner en een monteur te raadplegen voor het probleem met de regelaar. Het probleem werd bevestigd als zijnde de brandstofdrukregelaar, die in een werkplaats werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

alfredscholz1

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen – controlelampje, afslaan – met mijn oude Opel Astra. Het bleek een defecte brandstofdruksensor te zijn. Het vervangen van het brandstoffilter kan wat sediment hebben losgemaakt, wat vervolgens de sensor in de war bracht. Denk eraan als een verstopte ader na een plotselinge uitbarsting van activiteit. Heeft u de foutcodes gecontroleerd?

(community_translated_from_language)

hermann_eis1 (community.author)

Foutcodes? Waar zou ik dat moeten controleren? En is de brandstofdruksensor iets wat ik zelf zou kunnen controleren, of is het meer iets voor een monteur?

(community_translated_from_language)

alfredscholz1

De foutcodes kunnen worden uitgelezen met een OBD2-scanner. Veel auto-onderdelenwinkels scannen hem gratis. Wat betreft het controleren van de brandstofdrukregelaar, het is niet echt een doe-het-zelf klus tenzij je de juiste gereedschappen en ervaring hebt. Je zou de bedrading naar de regelaar kunnen controleren, maar eerlijk gezegd zou ik aanraden om hem naar een werkplaats te brengen. Een slechte regelaar kan allerlei problemen met de brandstofefficiëntie veroorzaken en zelfs de brandstofpomp beschadigen, als een domino-effect.

(community_translated_from_language)

hermann_eis1 (community.author)

Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar een garage gebracht en je had gelijk. Het bleek de brandstofdrukregelaar te zijn. De foutmelding na de filterwissel was de waarschijnlijke oorzaak. Het kostte me 45€, maar het is tenminste gerepareerd!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

308