Peugeot 308 hybride gasklep probleem

Verminderd vermogen en een controlelampje van de motor? Klinkt als een probleem. Problemen met de gasklep kunnen die symptomen zeker veroorzaken, vooral bij moderne hybrides die zo sterk afhankelijk zijn van precieze luchtinlaatregeling voor brandstofefficiëntie. Heeft uw brandstofefficiëntie ook een klap gekregen? En merkte u veranderingen in de manier waarop de motor stationair draait?

(Vertaald uit Engels)

Ja, mijn brandstofverbruik is merkbaar afgenomen, en nu je het zegt, klinkt het stationair draaien van de motor wat ruwer dan normaal. Ik ben niet erg bekend met de technische aspecten van het gasklephuis. Zou een defecte gassensor ook de schuldige kunnen zijn? Wat zijn de typische vervangingskosten voor zoiets?

(Vertaald uit Engels)

Een afname van de brandstofefficiëntie en een onregelmatige stationairloop wijzen zeker op de gasklep. Een defecte sensor kan het probleem zijn, maar met uw kilometerstand en symptomen is het waarschijnlijker dat de hele eenheid begint te falen. Ik zou ten zeerste aanraden om hem naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose, maar in mijn ervaring bent u eraan toe om de gasklep te vervangen. De vervangingskosten voor een gasklep op uw 308 bedragen waarschijnlijk ongeveer 265 €.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk; het was de gasklep. De eindfactuur kwam uit op 265 €, precies zoals je voorspelde. Ik waardeer het dat je mijn vermoeden hebt bevestigd en een realistische kostenraming hebt gegeven! Ik ben weer onderweg!

(Vertaald uit Engels)