100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

tildavogel1

Peugeot 4008 raamstoring

Ik heb een Peugeot 4008 uit 2014 met een benzinemotor en mijn elektrische ramen zijn helemaal dood. Geen van beide werkt, voor of achter. Ik heb hem gescand en er is een fout opgeslagen met betrekking tot de raammechanismen. Ik gok dat het gewoon de schakelaar voor de elektrische ramen is, maar heeft iemand anders dit al meegemaakt? Voordat ik het deurpaneel ga demonteren, ideeën over wat ik eerst moet controleren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 4008 uit 2014 ondervond een compleet elektrisch raam defect, met een foutmelding gerelateerd aan de raamregelaars. Het eerste vermoeden was een defecte elektrische raamschakelaar. Suggesties omvatten het controleren van de kabelboom op spanning en het inspecteren van de raamgeleiding op wrijving. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de elektrische raamschakelaar te vervangen, waardoor de functionaliteit van alle ramen werd hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

lisaschmid1

Het is mogelijk dat de schakelaar van de elektrische ramen defect is. Voordat u echter componenten vervangt, adviseer ik u om de kabelboom te inspecteren die op de raammotor is aangesloten. Bevestig dat er spanning aanwezig is wanneer de schakelaar wordt geactiveerd. Onderzoek ook de staat van de raamgeleider om er zeker van te zijn dat er geen overmatige wrijving of obstructie is, aangezien dit de moter van de raamregelaar kan overbelasten en mogelijk een storing kan veroorzaken.

(community_translated_from_language)

tildavogel1 (community.author)

Oké, bedankt! Waar precies moet ik de spanning controleren? Direct bij de connector van de regelmotor nadat ik het deurpaneel heb verwijderd? En hoe kan ik zien of de raamgeleider te veel wrijving veroorzaakt? Moet deze supergemakkelijk met de hand bewegen?

(community_translated_from_language)

lisaschmid1

Ja, meet de spanning direct bij de connector voor de raammotor met het deurpaneel verwijderd. Een normale waarde zou ongeveer 12V moeten zijn wanneer de schakelaar is ingeschakeld. Om de raamgeleiding te beoordelen, beweegt u het raam handmatig op en neer. Noteer alle punten waar de beweging stijf aanvoelt of overmatige kracht vereist. Het raam moet met minimale weerstand bewegen. Als er aanzienlijke wrijving aanwezig is, kan smering nodig zijn, maar het aanpakken van de oorzaak van de wrijving is essentieel voordat elektrische componenten worden vervangen. Het is misschien het beste om het probleem te laten diagnosticeren in een gecertificeerde werkplaats.

(community_translated_from_language)

tildavogel1 (community.author)

Bedankt voor de hulp! Het bleek inderdaad de schakelaar van de elektrische ramen te zijn, zoals ik in eerste instantie al vermoedde. Heb hem vervangen en nu werken alle ramen weer. Kostte me ongeveer 200€ voor het onderdeel. Waardeer het advies over het controleren van de bedrading en de geleiding, hoor. Zeker goed om die eerst uit te sluiten!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

4008