Peugeot 406 brandstoftankventilatielek

Hoi, ik heb een raar probleem met mijn Peugeot 406 diesel uit 2003. Het controlelampje van de motor blijft branden en de motor slaat af en toe af bij stationair toerental, vooral als hij warm is. Ik heb een diagnose uitgevoerd en die wijst op een lek in het ontluchtingssysteem van de brandstoftank. Ik vermoed dat het actief koolfilter defect zou kunnen zijn. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen in mijn oude Opel Astra. Motorstoringslampje en onregelmatig stationair draaien. In mijn geval was het een defecte ontluchtingsklep die vacuümproblemen in de brandstoftank veroorzaakte.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Weet je nog precies wat er mis was met het purge-ventiel, en hoe ben je erachter gekomen?

(Vertaald uit Engels)

De klep zat vast open en trok constant dampen uit de tank. Een monteur heeft het gediagnosticeerd met een rooktest. Als het koolstoffilter het niet oplost, breng het dan naar een werkplaats om de klep en de druksensor te controleren.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor de info! Het bleek de koolstoffilter te zijn, precies zoals ik vermoedde. Heb hem vervangen en het controlelampje van de motor is weg, en de motor loopt nu soepel. Kostte me 275€, maar het was het waard!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: