Carly Community
fabiandragon20
Peugeot 406 Brandstofverbruik CEL
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
fabiandragon20 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie! Goede tip over de nokkenassensor, daar had ik niet specifiek aan gedacht. Wat bedoel je met 'codes'? En hoe heb je het uiteindelijk op je V70 kunnen beperken?
(Vertaald uit Engels)
manfredkoehler72
Met 'codes' bedoel ik de diagnostische foutcodes (DTC's) die de computer van de auto opslaat wanneer het controlelampje van de motor aangaat. Je hebt een OBD2-scanner nodig om ze te lezen. Ze geven je een specifiekere richting. Ik zou daar beginnen. Als het gerelateerd is aan het VANOS-systeem, zou ik je aanraden om het naar de werkplaats te brengen, die variabele timingsystemen kunnen behoorlijk ingewikkeld zijn.
(Vertaald uit Engels)
fabiandragon20 (Auteur)
Oké, snap het van de codes. Bedankt voor het in de juiste richting wijzen! Ik ben naar de werkplaats gegaan, heb het aangesloten en boem - defecte nokkenas-solenoïdeklep, precies zoals vermoed. Nieuwe gemonteerd, voeding gecontroleerd en alles is goed. De rekening kwam op 250 €. Loopt weer als een kampioen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
manfredkoehler72
Dat klinkt frustrerend! Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Volvo V70 – controlelampje van de motor en een verschrikkelijk brandstofverbruik. VANOS is de naam van BMW voor hun variabele kleptimingsysteem, maar andere merken hebben vergelijkbare technologie, dus het principe is hetzelfde. In mijn geval was het uiteindelijk een defecte nokkenaspositiesensor. Heb je die gecontroleerd? En welke codes haal je binnen? Het kan van alles zijn, van een distributiekettingprobleem tot weinig vermogen naar de kleppen.
(Vertaald uit Engels)