100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

melinamond6

Peugeot 406 EGR-klepprobleem

Mijn Peugeot 406 diesel uit 2004 heeft problemen bij 211250 km. Ik denk dat de EGR-klep defect is. Symptomen: verminderd motorvermogen, controlelampje motor, rook tijdens acceleratie, onregelmatig lopen, verhoogd brandstofverbruik, schokken en luid sissen. Zou dit een vacuümlek kunnen zijn dat verband houdt met recirculatie en emissies, met invloed op de katalysator?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

achim_lion1

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Opel Astra uit 2012. De symptomen die je beschrijft komen overeen met wat ik heb ervaren. Heb je gecontroleerd op ongebruikelijke geluiden uit de motorruimte, vooral bij stationair draaien? Het zou kunnen wijzen op een vacuümlek dat de prestaties van de EGR-klep beïnvloedt. Was er een verandering in het gedrag van de auto?

(Vertaald uit Engels)

melinamond6 (Auteur)

Met betrekking tot het Opel Astra-probleem, heeft u specifieke trends waargenomen in het onregelmatig draaien van de motor, zoals het optreden ervan bij bepaalde motortemperaturen of belastingsomstandigheden? Waren er diagnostische foutcodes en welke specifieke gebieden heeft u onderzocht bij het aanpakken van de recirculerende uitlaat?

(Vertaald uit Engels)

achim_lion1

Inderdaad, het onregelmatig lopen was duidelijker bij lagere motortemperaturen. De diagnosecodes wezen op een defecte EGR-klep en op basis van de symptomen besloot de werkplaats dat het het beste was om deze te vervangen. Gezien de overeenkomsten kan een professionele diagnose voor uw Peugeot een goed idee zijn.

(Vertaald uit Engels)

melinamond6 (Auteur)

De oorzaak van het probleem was inderdaad de EGR-klep, zoals vermoed. De klep was defect en vastgelopen. Vervanging kostte 355€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: