Halle77Fan
Peugeot 406 hoog brandstofverbruik sissend geluid
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Peugeot 406 uit 2002 meldde een hoog brandstofverbruik, een "Check Engine"-lampje en een sissend geluid tijdens acceleratie, en vermoedde een lek in het luchtinlaatsysteem. Het probleem werd geïdentificeerd als een scheur in een vacuümslang die op het inlaatspruitstuk was aangesloten. Na het vervangen van de defecte slang en het wissen van de foutcode, keerden de prestaties en het brandstofverbruik van het voertuig terug naar normaal.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Halle77Fan (community.author)
Bedankt voor je reactie. Ik heb een visuele inspectie gedaan, maar alles zag er op het eerste gezicht goed uit. Misschien heb ik iets gemist. Waar moet ik precies mijn aandacht op richten met betrekking tot de vacuüm slangen? En waar kan ik die lekdetectiespray kopen, specifiek?
(community_translated_from_language)
julia_wagner1
Oké, als een snelle blik de boosdoener niet heeft onthuld, probeer dan wat praktischer te werk te gaan. De vacuümleidingen die van het inlaatspruitstuk komen, zijn de belangrijkste verdachten, vooral degenen die eronder verborgen zitten. Beweeg ze een beetje en kijk of je een verandering in het motorgeluid hoort (draag handschoenen!). Wat de spray betreft, elke auto-onderdelenwinkel zou het moeten hebben - meestal verkocht als inlaatreiniger. Is het de moeite waard om het uit elkaar te halen en de vacuümleidingen te vervangen om het te proberen op te lossen, of gaan we meteen naar een werkplaats?
(community_translated_from_language)
Halle77Fan (community.author)
Hartelijk dank voor het advies. Ik heb de slangen gecontroleerd en het bleek een scheur te zijn in een van de kleinere vacuümslangen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten, precies zoals u had voorgesteld. Ik heb de slang vervangen, de foutcode gewist en alles lijkt nu soepel te lopen. De reparatie kostte ongeveer 100 €. Het brandstofverbruik lijkt weer normaal te zijn. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
406
julia_wagner1
Sissen bij acceleratie en een controlelampje van de motor op uw 406? Klinkt alsof u op de goede weg bent met de verdenking van een inlaatlekkage! Een hoger brandstofverbruik zou zeker ook in die richting wijzen. Heeft u geprobeerd de inlaatslangen visueel te inspecteren op scheuren of spleten? Een goed uitgangspunt is om de vacuümslangen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten te controleren - die kunnen met de leeftijd broos worden. Al enig succes met lekspray?
(community_translated_from_language)