100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

NikoR89

Peugeot 407 benzinemotor (2005): Problemen met rookontwikkeling, motorprestaties en verhoogd brandstofverbruik

Hey jongens, ik heb een vreemd probleem met mijn 2005 Peugeot 407 benzine auto. Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat, het check engine lampje gaat branden, de motor stopt gewoon, soms verliest hij zelfs vermogen. Bij het optrekken schokt de auto, het brandstofverbruik is helemaal hoog en er hangt vaak een sterke geur van uitlaatgassen. De motor slaat soms af bij stationair draaien. Ik heb in mijn hoofd dat het mogelijk aan de brandstofinjectiedruk kan liggen. Hebben jullie tips of ervaring hoe jullie deze situatie hebben aangepakt bij de monteur? Wat heb je moeten doen om het probleem op te lossen? Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 407 benzine motor uit 2005 ondervindt problemen zoals zwarte rook uit de uitlaat, motorstoring, vermogensverlies, hoog brandstofverbruik en een sterke uitlaatluchtgeur. Deze symptomen kunnen verband houden met de brandstofinspuitdruk of een verstopt brandstoffilter. Een voorgestelde oplossing is om het brandstoffilter te controleren en eventueel te vervangen, aangezien een verstopt filter soortgelijke problemen kan veroorzaken.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

6 opmerking(en)

SchwarzMatth

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Peugeot 407, diesel, bouwjaar 2003. Ik zou mijn kennis van auto's als slecht classificeren, dus ik ben altijd afhankelijk van een betrouwbare garage. In mijn geval werd een foutmelding gevonden na het vervangen van het brandstoffilter. Dit was de oorzaak van de problemen die je beschrijft. Mijn garage heeft het probleem verholpen en bracht daarvoor 45 euro in rekening. Kun je me wat meer informatie geven over je auto? Wat is de kilometerstand? Is het brandstoffilter onlangs vervangen? Dit kan helpen om het probleem nauwkeuriger te identificeren.

(community_translated_from_language)

NikoR89 (community.author)

Hey, bedankt voor je antwoord. Mijn 407 heeft er nu 148303 KM op zitten en heeft eigenlijk altijd trouw gepresteerd. Over het vervangen van het brandstoffilter kan ik niets melden, het is al een tijdje geleden sinds de laatste onderhoudsbeurt. Ik zal dit met de garage verduidelijken en hoop dat dat helpt. Nogmaals bedankt voor je tip!

(community_translated_from_language)

SchwarzMatth

Geen probleem, ik help u graag. Gezien de kilometerstand van je 407 zou ik zeker aanraden om het brandstoffilter te laten controleren of vervangen. Een verstopt filter kan inderdaad evenveel vervelende symptomen veroorzaken als je hebt beschreven. En het vervangen van het filter is meestal niet al te duur, bij mijn vaste garage kostte het nog geen 50 euro, inclusief arbeidsloon. Misschien helpt dat om je probleem onder controle te krijgen. Ik zou het leuk vinden als je ons op de hoogte houdt! Veel succes!

(community_translated_from_language)

NikoR89 (community.author)

Geweldig dat je zo snel antwoordde. Zeker geruststellend dat het niet per se iets groots hoeft te zijn. Ik zal zeker het brandstoffilter naar de garage brengen en hopen dat dat mijn probleem oplost. Ik laat je zeker weten wat ik ontdek. Het is echt geweldig dat je me zo hebt geholpen. Hou je helperhart vast! Tot dan en nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)

Chorchy2014

Goedemorgen allemaal, ik heb een Peugeot 407 model 2002 met meer dan 195.000 kilometer op de teller en hij rookt. Mijn lokale monteur adviseerde me om de motor en versnellingsbak te vervangen omdat hij niet verder gaat dan versnelling 3 tijdens het rijden.

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Goedemorgen allemaal, ik heb een Peugeot 407 model 2002 met meer dan 195.000 kilometer op de teller en hij rookt. Mijn lokale monteur adviseerde me om de motor en versnellingsbak te vervangen omdat hij niet verder gaat dan versnelling 3 tijdens het rijden.

Voordat u overweegt om de motor en versnellingsbak te vervangen, wat een aanzienlijke kostenpost is, raad ik aan om eerst een paar dingen te controleren. Begin met het inspecteren van het niveau en de conditie van de transmissievloeistof, omdat een laag of vuil niveau problemen met het schakelen kan veroorzaken. Laat ook de motor controleren op foutcodes die specifieke problemen kunnen aangeven. Als de rook zwart is, kan dit te maken hebben met een probleem met het brandstofsysteem, terwijl blauwe rook kan wijzen op olieverbranding. Laat ons alsjeblieft weten wat u ontdekt of als u nog verdere vragen heeft.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

407