clarakrause64
Peugeot 407 Drukfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 407 uit 2007 met een dieselmotor ondervond een storing in de boost-drukkring, wat leidde tot verminderd motorvermogen, slechte respons en een verhoogd brandstofverbruik. Aanvankelijk werd het probleem vermoed te worden veroorzaakt door een defecte druksensor. Nader overleg suggereerde echter dat een defecte vacuümschakelaar ook verantwoordelijk kon zijn. Een werkplaatsdiagnose bevestigde het defect aan de vacuümschakelaar, en reparatie hiervan loste het probleem op.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
clarakrause64 (community.author)
Ik heb geen sissende geluiden waargenomen. De motor is inderdaad traag bij lage toerentallen en vertoont een merkbare turbovertraging. Zou een defecte vacuümschakelklep ook deze problemen kunnen veroorzaken, naast een defecte druksensor?
(community_translated_from_language)
heinz_jung1
Een probleem met een vacuümschakelklep is zeker plausibel en zou de symptomen van een defecte druksensor kunnen nabootsen. Gezien de turbovertraging en het gebrek aan sissen, is het wellicht de meest waarschijnlijke boosdoener. Hoewel zelfdiagnose mogelijk is, kan een bezoek aan een werkplaats u tijd en mogelijke verkeerde diagnoses besparen.
(community_translated_from_language)
clarakrause64 (community.author)
Op basis van uw beoordeling heb ik het voertuig naar een werkplaats gebracht. De diagnose bevestigde een defect in de vacuümschakelklep. De reparatie kostte 140 €, waardoor het probleem met de turbodrukregeling werd verholpen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
407
heinz_jung1
Die symptomen wijzen absoluut op een probleem met de turbodruk. Heeft u ongebruikelijke geluiden opgemerkt, zoals een sissend geluid, wanneer de turbo zou moeten opspoelen? Een drukval kan ook worden veroorzaakt door een lek in de intercoolerleiding. Voelt de motor bijzonder traag aan bij lage toerentallen?
(community_translated_from_language)