adrianfischer7

Peugeot 408 Brandstoftankventilatielekkage

Mijn Peugeot 408 hybride uit 2023 heeft een intermitterend controlelampje van de motor en af en toe afslaan, vooral bij stationair draaien. De auto heeft 115458 km op de teller staan. Ik vermoed een lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Zou een defecte actievekoolfilter de oorzaak kunnen zijn, en welke impact zou dit kunnen hebben op het brandstofverbruik, de luchtstroom en mogelijk leiden tot een ernstiger systeemfout?

(Vertaald uit Engels)

Een hybride Peugeot 408 uit 2023 vertoonde een intermitterend "Check Engine"-lampje en af en toe stalling, vermoedelijk veroorzaakt door een lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Het probleem was mogelijk gerelateerd aan een defect actief koolfilter binnen het EVAP-systeem. Dit defect kon de brandstofefficiency, de luchtstroom beïnvloeden en leiden tot ernstigere systeemstoringen. Het probleem werd bevestigd en opgelost door het defecte koolfilter te vervangen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Een lek in het ventilatiesysteem, hè? Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn Peugeot 408. Controleer het EVAP-systeem. Wat voor soort luchtstroom krijg je? Is het consistent? Is er een sissend geluid rond de brandstoftank nadat je hebt gereden?

(community_translated_from_language)

Sissen uit de brandstoftank? Ik heb daar niet specifiek naar geluisterd. Heb je dat ervaren met je auto? Zou je kunnen toelichten wat je uiteindelijk hebt gevonden?

(community_translated_from_language)

Ja, dat sissen was een grote aanwijzing voor mij. Het bleek precies te zijn wat je denkt: het koolstoffilter in het EVAP-systeem. Als je auto zich op dezelfde manier gedraagt en je dat sissen hoort, kun je hem waarschijnlijk het beste naar een garage brengen. Het is makkelijker dan spoken najagen.

(community_translated_from_language)

Ik heb je advies opgevolgd en het naar een betrouwbare monteur gebracht. Het bleek een defect actief koolfilter te zijn, precies zoals we vermoedden. De uiteindelijke reparatierekening bedroeg 275 €. Hartelijk bedankt!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408