100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

sophiabraun3

Peugeot 408 Hybrid Onder-voltage Probleem

Ik meld een probleem met mijn Peugeot 408 Hybrid uit 2023. Ik heb een onderspanningssituatie geconstateerd, wat blijkt uit slecht starten van de auto, intermitterende systeemfouten, zwakke of flikkerende verlichting en een zwakke accu tijdens het starten van de motor. Mijn auto heeft momenteel 272590 km op de kilometerteller. Zou dit kunnen komen door een sterk ontladen of defecte accu?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De 2023 Peugeot 408 Hybrid ondervindt een undervoltage probleem, aangegeven door slechte starts, intermitterende systeemstoringen en knipperende lampjes. Het probleem wordt vermoedelijk veroorzaakt door een sterk ontladen of defecte accu. Er werd gesuggereerd om de functionaliteit van de dynamo te controleren met een multimeter om te zorgen dat deze correct laadt. Uiteindelijk bevestigde een werkplaatsdiagnose dat de accu defect was en vervangen moest worden.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

dirkschmid4

Wauw, dat klinkt als een echte elektrische gremlin! Zwakke starts en flikkerende lichten zijn nooit een goed teken. Kan de batterij zijn, maar heb je de dynamo gecontroleerd? Als deze niet goed oplaadt, trekt hij de batterij leeg als een vampier! Hoe oud is de batterij? Misschien heeft hij gewoon zijn leven geleefd.

(community_translated_from_language)

sophiabraun3 (community.author)

Met betrekking tot de dynamo, is er een eenvoudige methode om de functionaliteit ervan te beoordelen? Ik ben ook benieuwd of het meten van de accuspanning tijdens het draaien van de motor waardevolle inzichten zou opleveren.

(community_translated_from_language)

dirkschmid4

Zie de dynamo als het hart, dat constant stroom terugpompt in de accu. Een simpele multimeter test terwijl de motor draait, zou je moeten vertellen of hij de juiste spanning afgeeft – meestal rond de 13,5-14,5 V. Maar eerlijk gezegd, met al die elektrische problemen die opduiken, vooral bij een hybride, kan het de moeite waard zijn om een ​​werkplaats te bezoeken voor een goede diagnose. Je wilt niets belangrijks frituren!

(community_translated_from_language)

sophiabraun3 (community.author)

Na rekening te hebben gehouden met uw inzichten, ben ik naar een gekwalificeerde werkplaats gegaan voor een uitgebreide diagnostische beoordeling. Uiteindelijk werd vastgesteld dat de batterij zwaar ontladen en defect was, waardoor vervanging noodzakelijk was. De totale kosten bedroegen 290€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408