vivien_phoenix6
Peugeot 408 injectorfout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
vivien_phoenix6 (Auteur)
Het brandstofverbruik lijkt normaal, maar de prestaties zijn zeker minder. Geen performance tuning, alles is standaard. Als je het over injectorproblemen hebt, hebben we het dan over vervanging of is er een kans dat reiniging of herkalibratie het kan oplossen? Is er een manier om de sensoren van de auto te controleren om te zien of dat het zou kunnen zijn?
(Vertaald uit Engels)
friedhelmlion3
Schoonmaken of herkalibreren kan in sommige gevallen werken, maar met die kilometerstand en de specifieke fout is een defecte injector de meest waarschijnlijke oorzaak. Helaas vereist het diagnosticeren van individuele injectoren meestal gespecialiseerde apparatuur. Ik zou aanraden om hem naar een werkplaats te brengen. Ze kunnen de juiste diagnostische tests uitvoeren en bevestigen welke injector defect is. Heeft me een tijdje geleden een hoop ellende bespaard bij mijn oude Citroën.
(Vertaald uit Engels)
vivien_phoenix6 (Auteur)
Bedankt, ik waardeer de input. Heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk. Defecte injector, ze hebben hem vervangen. Kostte me 515€, maar de motor loopt weer soepel.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
friedhelmlion3
Die 'reset hoeveelheidsdriftcompensatie'-fout op een diesel wijst meestal op problemen met de injectoren. Heeft u veranderingen in het brandstofverbruik of de motorprestaties opgemerkt, naast het onregelmatig lopen? Heeft de auto ook prestatie-afstellingen of wijzigingen aan het brandstofinjectiesysteem gehad? Die kunnen soms de kalibratie van de injector verstoren en die code veroorzaken.
(Vertaald uit Engels)