Peugeot 408 Transmissieoliedruk

Ik heb wat transmissieproblemen met mijn Peugeot 408 uit 2011, benzinemotor. Hij heeft ongeveer 91.000 km op de teller staan. Het motorwaarschuwingslampje blijft branden en ik heb de foutcode uitgelezen – het is een fout in de oliedruksensor van de transmissie. Ik heb gemerkt dat de versnellingsbak soms in de noodloop gaat en dat de schakelingen niet meer zo soepel verlopen als vroeger; soms lijkt het zelfs alsof hij slipt. Ik hoor zelfs wat schurende geluiden bij het schakelen. Ik heb gecontroleerd op duidelijke lekkages, maar niets gevonden. Zou dit te maken kunnen hebben met te weinig versnellingsbakolie? Ideeën voordat ik ermee naar een garage ga?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

O, dat klinkt ruw! Ik had een tijdje geleden een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra. De transmissie deed raar en het bleek ook een sensorprobleem te zijn. Was het moeilijk om de foutcode te vinden? Het kostte me eeuwen om het zelf uit te zoeken.

(Vertaald uit Engels)

Ja, het is zeker vervelend! Het vinden van de foutcode was niet zo erg, ik heb een OBD2-scanner. Maar ik ben meer bezorgd over wat de sensorstoring veroorzaakt. Wat was in jouw geval precies het probleem met je Astra, en had het iets te maken met te weinig olie?

(Vertaald uit Engels)

Oké, ik snap het. Nou, in mijn geval heeft de garage het gecontroleerd en hetzelfde voorgesteld als wat jij denkt - weinig olie. De monteur raadde me aan het professioneel te laten controleren, omdat het meer schade kon veroorzaken. Dat heb ik gedaan en daarna was het goed.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de inzichten! Het lijkt erop dat het controleren van het oliepeil de volgende stap is. Ik waardeer het advies. Het bleek dat er te weinig olie in zat! Heb het bijgevuld en de sensor vervangen, kostte me 365 €. Schakelen gaat weer soepel. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: