Peugeot 408 Uitlaatklep Probleem

Interessant. Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Audi A4 uit 2014, dieselmotor. Dezelfde symptomen: foutcode, luider uitlaatgeluid en lawaaierige koude starts. In mijn geval bleek het een defecte klepactuator te zijn, die de uitlaatkleppen aanstuurt. De actuatormotor was defect, waardoor de kleppen niet goed konden openen en sluiten. Heb je de actuatormotor zelf gecontroleerd? Je zou hem kunnen testen met een multimeter om te zien of hij stroom krijgt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de tip! Ik ben niet zo bekend met het testen van actuatoren – waar bevindt deze zich precies en wat voor metingen moet ik zoeken met de multimeter? Is het iets waar ik gemakkelijk bij kan, of zit het diep in het uitlaatsysteem?

(Vertaald uit Engels)

Op de Audi zat hij direct vastgeschroefd aan de uitlaatklepbehuizing, relatief toegankelijk na het verwijderen van enkele bodemplaten. De locatie kan echter anders zijn op uw Peugeot. Wat betreft het testen, moet u spanning zien wanneer de motor wordt gestart; het specifieke spanningsbereik hangt af van uw systeem. Als u niet vertrouwd bent met elektrisch testen, of geen gemakkelijke toegang heeft tot de actuator, raad ik u ten zeerste aan om hem naar een vertrouwde werkplaats te brengen. Een defecte uitlaatklep kan de motorprestaties beïnvloeden en verdere schade kan duur zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt! Ik waardeer de inzichten. Uiteindelijk heb ik hem naar de garage gebracht, net zoals je zei. Bleek dat de uitlaatklep defect was en de actuator ook vastzat. Het kostte me 190€ om het te laten repareren, maar de tractorgeluiden zijn tenminste weg! Proost!

(Vertaald uit Engels)