Peugeot 5008 Motorvermogensverlies

Ik ben iets vergelijkbaars tegengekomen met mijn 5008, hoewel ik niet kan zeggen dat de kilometerstand precies overeenkomt. De symptomen die u beschrijft – het motorlampje, het vermogensverlies en het verhoogde brandstofverbruik – wijzen op een mogelijk vacuümlek dat de druklezingen van het spruitstuk beïnvloedt. Voordat u de sensor veroordeelt, heeft u gecontroleerd op duidelijke tekenen van schade of loskoppelingen aan de vacuümslang?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb nog niet grondig gecontroleerd op vacuümlekken, maar dat zal ik zeker prioriteit geven. Is er een specifiek gebied in de motorruimte waar deze lekken vaker voorkomen bij de 5008, of zijn er specifieke slangen waarvan bekend is dat ze defect raken?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel er geen enkel, universeel zwak punt is, zou ik een zorgvuldige inspectie aanraden van alle vacuümleidingen, met name die welke verbonden zijn met het inlaatspruitstuk en de rembekrachtiger. Gezien de leeftijd en kilometerstand van uw voertuig, kan het verstandig zijn om een ​​werkplaats een rooktest te laten uitvoeren om eventuele lekken op te sporen die niet direct zichtbaar zijn. Het lijkt op een grote lekkage. Een defecte MAP-sensor zou een code moeten genereren, maar kan dit soort ernstig gedrag mogelijk niet veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Oké, bedankt voor de raad. Ik heb hem eindelijk naar een werkplaats gebracht. Je had gelijk over het vacuümlek. Ze vonden een gescheurde slang, vervingen de manifolddruksensor en de slang. De totale kosten waren 235 €. Rijdt nu als nieuw!

(Vertaald uit Engels)