mara_zimmermann87
Peugeot 508 brandstofpomp probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Peugeot 508 uit 2016 ondervindt startproblemen, valt stil bij stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik en een motorstoringslampje, met diagnosecodes die wijzen op een probleem met de brandstofpomp. De eerste verdenking was een defecte brandstofpomp of relais, maar verder onderzoek suggereert dat het probleem mogelijk te maken heeft met de kabelboom en de connector naar de pomp, bekend om het doorslijten in deze modellen. Na een grondig onderzoek en bevestiging in de werkplaats, werd het probleem teruggebracht tot een defecte kabel en stekkerverbinding, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
mara_zimmermann87 (community.author)
Bedankt, goed punt. Bedoel je de connector direct op de pomp zelf? Was jouw probleem constant, of kwam en ging het zoals bij mij? Ik heb de connector visueel geïnspecteerd en de draden leken in orde, maar misschien moet ik beter kijken of er schade in de stekker zit.
(community_translated_from_language)
levibauer24
Ja, de connector direct bij de brandstofpomp. Mijn probleem was in het begin onregelmatig, waardoor het moeilijk te diagnosticeren was. Uiteindelijk werd het echter constant. Controleer de bedrading grondig, beweeg de connector terwijl de motor draait (als je hem aan de praat kunt krijgen), maar eerlijk gezegd wil je misschien een werkplaats de kabel- en stekkerverbinding laten controleren. Het lijkt erop dat de component defect kan zijn. Uiteindelijk heb ik mijn probleem zo opgelost.
(community_translated_from_language)
mara_zimmermann87 (community.author)
Waardeer het inzicht. Ik zal nog eens naar de bedrading kijken, maar ik zal mijn 508 naar de werkplaats brengen. Ze ontdekten dat de kabel- en stekkerverbinding inderdaad defect was, en het vervangen kostte me 95 €. Het lijkt voorlopig opgelost. Bedankt dat je me de goede kant op hebt gewezen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
508
levibauer24
Ik had vergelijkbare symptomen met mijn 508. De motor viel stil, het controlelampje brandde en de computer gooide foutmeldingen over de brandstofpomp. Voordat je een fortuin uitgeeft aan een nieuwe pomp, heb je de bedrading en de connector naar de pomp zelf gecontroleerd? Deze auto's staan erom bekend dat de draden in dat gebied slijten. Kan een eenvoudige oplossing zijn voordat je de hele pomp vervangt.
(community_translated_from_language)