Peugeot 508 Hybrid slaat af na filterwissel

De symptomen die u beschrijft – controlelampje motor, afslaan en vermogensverlies – wijzen sterk op een brandstofdrukprobleem, vooral na een brandstoffilterwissel. Heeft u de brandstofrail-drukmetingen gecontroleerd? Een aanzienlijke drukval kan duiden op een defecte brandstofdruksensor. Deze sensoren zijn vrij gevoelig, en als het de sensor zelf niet is, kan de fout geworteld zijn in een luchtlek in de brandstofleidingen die nu de drukval veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Brandstofrail-drukmetingen, hè? Hoe controleer ik die precies? En als het de regelaar is, is dat dan een reparatie die alleen door de dealer gedaan kan worden, of kan een lokale monteur dat aanpakken?

(Vertaald uit Engels)

Het controleren van de brandstofrail-druk vereist diagnostische apparatuur om de sensorgegevens te lezen, dus dit kan het beste aan professionals worden overgelaten. Op basis van uw beschrijving en rekening houdend met de timing na de filterwissel, is de brandstofdrukregelaar zeer verdacht. Hoewel een competente monteur deze technisch gezien zou kunnen vervangen, is een juiste diagnose essentieel om het defect te bevestigen en onnodig werk te voorkomen. Gezien de complexiteit van het hybride systeem is een werkplaats met ervaring in hybride Peugeot-modellen aan te bevelen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het bevestigen van mijn vermoeden. Ik heb hem naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - defecte brandstofdruksensor, waarschijnlijk getriggerd toen ik de brandstoffilter verving. Ze hebben hem vervangen voor 45€, en nu loopt hij als nieuw!

(Vertaald uit Engels)