Peugeot 508 Hybride Motorproblemen

Wow, dat klinkt als een symfonie van slecht nieuws! Een fluitend geluid dat overgaat in een sissend geluid wijst er zeker op dat er ergens een boostlek is. Het controlelampje van de motor, het vermogensverlies en het afslaan passen allemaal bij een probleem met de boostdruk. Een defecte actuator zou zeker de schuldige kunnen zijn, vooral bij een hybride waar de turbo samenwerkt met de elektromotor. Heb je de slangen of de intercooler gecontroleerd op duidelijke scheuren of lekkages? Een druksensor die verkeerde waarden geeft, kan ook vergelijkbare symptomen veroorzaken. Heb je diagnostische tools om de foutcodes uit te lezen?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de slangen of intercooler nog niet op schade gecontroleerd. Ik heb geen diagnosegereedschap. Kan een slechte druksensor alleen het fluiten en sissen veroorzaken, of betekent dat altijd een fysieke lekkage?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus zonder codes is het een beetje als diagnosticeren in het donker! Een defecte druksensor kan vreemde metingen veroorzaken die de turbodrukregeling verstoren, maar het fluiten/sissen is een grote aanwijzing dat er ergens lucht ontsnapt. Denk er zo over: de actuatorventiel regelt hoeveel turbodruk je turbo maakt. Als deze vastzit of het signaal is uit, kan de turbo overboosting veroorzaken en kan het systeem druk afvoeren om zichzelf te beschermen, waardoor het geluid ontstaat. Gezien alle symptomen zou ik eerlijk gezegd aanraden om hem naar een vertrouwde monteur te brengen. Zij kunnen de turbodruk en de actuator goed diagnosticeren met de juiste tools. Het is beter om het zekere voor het onzekere te nemen, vooral met een hybride systeem.

(Vertaald uit Engels)

Ik waardeer de uitleg en het advies. Ik zal een afspraak maken met een monteur voor een diagnose. De geschatte reparatie is 250€, voor een defecte elektrische bypassklep. Nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)