BlackJonas

Peugeot 508 Schokkerige acceleratie Vermogensverlies

Ik heb een lastig probleem met mijn Peugeot 508 benzine uit 2022. Rond de 110799 km gaat het controlelampje van de motor soms branden en schokt de auto flink bij het accelereren. Er is ook een vreemd gefluit en hard gesis tijdens het accelereren, en soms slaat de motor af bij stationair draaien. Ik heb een slechter brandstofverbruik en minder vermogen opgemerkt. Zou het een slechte turbodruksensor kunnen zijn? Ik denk dat de kabel of de stekker defect zou kunnen zijn.

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Peugeot 508 uit 2022 ondervond schokken tijdens acceleratie, vermogensverlies, een check engine-lampje, vreemde geluiden en een verhoogd brandstofverbruik. Het probleem werd vermoedelijk veroorzaakt door een defecte boost-druksensor of de aansluitingen ervan. Na overleg met een Peugeot-technicus werd bevestigd dat de boost-druksensor inderdaad het probleem was, en deze werd voor 95€ gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had vergelijkbare symptomen in mijn 508, maar ik weet niet zeker van welk jaar hij is. Het schokken, fluiten en vermogensverlies doen me denken aan een probleem met de luchtinlaat, misschien de turbo. Heb je het inlaatspruitstuk gecontroleerd op scheuren of losse verbindingen? Het kan de druksensor zijn, maar heb je de werkelijke turbodruk gemeten in vergelijking met wat het zou moeten zijn?

(community_translated_from_language)

Ik heb de turbodruk nog niet gemeten. Hoe controleer ik de inlaatspruitstukverbindingen en het turbosysteem? Welk gereedschap heb ik nodig?

(community_translated_from_language)

Gezien de symptomen is een defecte turbodruksensor waarschijnlijk. U zou het zelf kunnen proberen te diagnosticeren, maar ik zou een professionele werkplaats aanbevelen. U zou het verkeerd kunnen diagnosticeren en iets beschadigen. Het kan even duren. Beter om het door iemand met ervaring te laten behandelen.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar een Peugeot-technicus gebracht. De turbodruksensor was het probleem. De reparatie, inclusief de sensor en de arbeid, kostte 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

508