JohannesS
Peugeot 607 CEL en brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Peugeot 607 uit 2001 vertoont een check engine lampje (CEL) en een verhoogd brandstofverbruik, vermoedelijk veroorzaakt door defecte VANOS-inlaatmechaniek. Het luchtfilter en de MAF-sensor zijn gecontroleerd zonder het probleem op te lossen. Er werd gesuggereerd om de nokkenas-solenoïdes en hun voeding te inspecteren, aangezien elektrische problemen de oorzaak zouden kunnen zijn. Na het uitlezen van de foutcodes werd een defecte VANOS-solenoïde geïdentificeerd en vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
JohannesS (community.author)
Interessant. Dus je denkt dat het waarschijnlijker elektrisch dan mechanisch is? Ging je motorlampje branden en nam het brandstofverbruik toe? Welke foutcode kreeg je?
(community_translated_from_language)
victoria_swift76
Ja, CEL brandde en het brandstofverbruik was hoger. Ik zou naar de werkplaats gaan om de foutcodes uit te lezen. De foutcode geeft een goede indicatie of de storing in de VANOS-mechanica zit.
(community_translated_from_language)
JohannesS (community.author)
Bedankt voor de tip! Ik heb de codes laten uitlezen en het wees op een defecte VANOS-solenoïde. Heb deze vervangen en het probleem is weg. Kostte me ongeveer 250€ in totaal. Waardeer de hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
victoria_swift76
Ik had vergelijkbare symptomen op mijn 607. Controleer de nokkenas-solenoïdekleppen en hun voeding. Een defect daar kan die problemen veroorzaken.
(community_translated_from_language)